▲波音公司执行长米伦伯格陷入危机。（图／达志影像／美联社）

记者丁维瑀／综合报导

美国飞机制造商波音（Boeing）过往一直坚称，并不晓得737 Max机型中的新自动化系统是不安全的。然而，该企业日前给予议员一份文字纪录，机师福克纳（Mark Forkner）2016年就指出名为MCAS的系统「无法控制」，但他还是向美国联邦航空总署（FAA）撒谎。波音则于去年与今年发生造成346人死亡的坠机事故。

源自2016年11月的讯息显示，福克纳认为MCAS有问题，不过他并未诚实告诉FAA；随后几个月Max机型便获得FAA认证。《纽约时报》看到的讯息可见，福克纳告诉同事，「就算我在飞行方面很烂，但这也太过分了。」

福克纳抱怨，MCAS在飞行模拟器中难以控制，出现不可预测的行为。据报导，他是Max机型的首席技术机师，负责与FAA沟通，确定机师在飞行前的训练方式，他帮助波音说服国际监管单位，Max机型可以安全飞行。

福克纳接着提到他欺骗FAA，「我基本上无意间对监管机构说谎。」但还不清楚他确切指的是什么。议员、监管人员与机师则迅速谴责这起事件；奥勒冈州民主党众议员德法奇欧（Peter DeFazio）表示，局面已是铁证如山，这不仅代表监管与文化都失败，还开始看起来像犯罪行为。

民主党参议员布鲁蒙索（Richard Blumenthal）预期，波音高层与董事会应该提供答案，「如果波音欺骗或误导，未能报告安全隐忧，他们必须负责」、「这些报告表明，波音自己的员工撒谎并隐瞒真相」。

FAA局长迪克森（Stephen Dickson）则致函给波音执行长米伦伯格（Dennis Muilenburg），要求该企业解释为何先前没有报告状况，他希望对方立刻说明真相。波音发言人乔翰罗（Gordon Johndroe）表示，公司自愿配合国会的调查，也向议员提供相关讯息，波音此前也把讯息交给司法部。

米伦伯格预计本月29、30日在两个国会委员会作证，这是首次该公司高层现身有关坠机事故的听证会。