来自新华社的消息，国家电网公司 17 日跨省采购 7000 万千瓦时青海的光伏扶贫电力，全部用于北京地区充电桩充电。这意味着，从 17 日到今年年底，北京所有电动汽车将 100% 使用西北绿电。
据新华社报道，从当天举办的 " 智慧车联网 + 绿电扶贫 " 公益活动获悉，这是我国电动汽车首次大规模使用 " 全绿电 "，预计可满足约 200 万辆次充电电量。通过结算返现方式，电动车主每充一度电将比平时便宜两分钱。
据电动小侦探了解，光伏发电是太阳能发电中的一个小类。中国的光伏电站装机量从 2000 年的 2 万千瓦，到 2015 年超越日本、美国、德国成为全球第一大光伏应用市场，并保持至今。截至 2018 年底 , 全国光伏发电装机达到 1.74 亿千瓦。
在光照资源较好的贫困地区因地制宜开展光伏扶贫项目建设，既符合精准扶贫、精准脱贫方略，又符合国家能源发展战略。国家能源局会同国务院扶贫办在 2014 年 10 · 17 扶贫日期间，启动了光伏扶贫试点工作。根据国家能源局数据，截至 2017 年底，全国共有 25 个省 ( 区、市 ) 、940 个县开展了光伏扶贫项目建设，累计建成规模 1011 万千瓦，直接惠及约 3 万个贫困村的 164.6 万户贫困户。2019 年，最后一批光伏扶贫项目名单已下发，全部完成之后，光扶贫大计覆盖的贫困户将远超百万户。
作为全国最大的电动汽车市场，北京截止 2018 年底的电动汽车保有量为约 22 万辆，每年发放的个人新能源指标 5.4 万个，顺理成章的成为首个实现新能源车全部采用 " 绿电 " 的地区。更多、更好的利用煤电以外的发电形式，不但意味着时代和科技的进步，也意味着发电形式日益环保、清洁，如果再有 " 杠精 " 跟我们说电力的产生方式 " 不环保 "，至少北京人能挺直腰杆给予明确回击了。
