最新发布的2018年老龄事业发展报告显示，去年全年，有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车，乘坐47342万次。老年人坐公交的出行高峰时间与线路，均与普通乘客形成错峰，未对早晚高峰公交运力造成明显压力。

资料图 新华社供图 岳月伟 摄

报告显示，到2018年底，全市累计制发北京通-养老助残卡总数近384万张，有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车，乘坐47342万次。同时，持卡享受公园优待共计52万人、322万人次，也就是说平均每个老年人享受公园优待6次/年。

去年全年，养老助残卡日刷卡笔数缓慢上升，日均卡片活跃数量约50万张，日均刷卡约130万笔，围绕春节、清明、五一等节假日出行的特征明显。在出行时间上，工作日老年人乘车高峰在9时30分—10时30分之间，非工作日在10时—11时间，9时30分—11时30分达到全天的出行峰值，此后缓慢平稳下降，无明显晚高峰。

今年8月，北京交通发展研究院发布的《北京市居民公共交通出行特征分析》报告也显示，养老助残卡的活跃用户平均每天出行2.7次，稍高于普通卡乘客的2.3次。

从出行区域看，老年人出行集中线路呈交叉分布，并不在交通压力比较大的二环、三环、四环路，上下车站点集中在公园景区活动场所、医院周边，未对城市拥挤线路和早晚高峰地面公交运力造成明显影响，反而与城市地面公交客运出行形成一定的反补关系。比如老年人在通勤低谷期出行，减轻了公交车空驶空停等现象，补充公交运力。

今年1月1日开始，本市60-64岁老年人也可以正式持卡享受免费乘公交、逛公园等优待政策。市民政局相关负责人介绍，新增的这部分老年人制卡量约在120万张左右。60—64岁老人的行动能力更活跃，从出行行为上看，他们乘坐公交的频次较高，但人数没有明显增多。从目前出行数据看，并没有对公交出行造成明显压力。

来源：北京日报客户端

作者：金可

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编辑：匡峰