杭甬高速宁波收费站记者张培坚摄

杭甬高速公路是浙江省内第一条高速公路，1996年12月6日全线通车。杭甬高速公路隶属于沪杭甬高速公路，后者起自上海莘庄，止于宁波鄞州，全长296公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线之一。

宁波段西起余姚牟山，东止鄞州(原大朱家)出口，全长达64.45公里，建成初始为双向四车道。开车2个小时之内，就能从宁波到杭州，并可以实现省城当天来回，这在当时，是许多人想也不敢想的。

2004年至2007年杭甬高速公路全线扩建成双向八车道，至今仍是宁波最繁忙的高速交通大动脉。在国家高速公路小客车节假日免费通行期间，尽管车流量巨大，但杭甬高速仍是我市境内最通畅的高速公路之一。

随着城区不断扩大，环城西路交通严重饱和。结合宁波城市总体规划，原宁波段塘收费站西移约1.4公里至机场路，新收费站与机场高架匝道直接相连，目的是将杭甬高速的集散功能改由机场快速路承担。新收费站的启用，使宁波市区实现机场、火车站、汽车中心站等客运枢纽与城市快速路网、高速公路“无缝对接”。

2016年1月12日，在机场高架西侧，宁波新互通开通运营。远远望去，宁波(新)收费站整体酷似波浪的造型，设计感十足，站房的平顶向下连接，构成了一个“宁”字，与下方的波浪合意“宁波”，巨大的金色“书藏古今，港通天下”雕塑景观，也与收费站浑然一体，这个全新的宁波城市门户形象大大提升。

不久的将来，宁波与杭州间又将新增另一条高速公路，这条正在建设中的杭甬高速复线，在建设之前，就被赋予了国内首条智慧高速、环杭州湾湾区大通道等多个光环。这条高速公路还将连接嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥，对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络，畅通宁波对外通道，促进浙江省海洋经济发展示范区建设等具有重要意义。

宁波晚报记者范洪 通讯员徐静娜