公园南路南端(黄渠头三路至公园南路)

近日，网友向华商网反映：西安市区多条道路设置了公交车专用道，本意是让公交车优先通行保障公共出行，不过在一些车流量不大的道路规划公交车专用道真的有必要吗?带着网友的疑问记者实地探访了多条道路，发现公交专用道规划确有值得商榷之处。

公园南路南端不通公交车居然划了专用道

所谓“公交专用道”，显然是供公交车优先使用的道路。不过，市民刘女士发现家附近公园南路靠近南三环一段400多米的道路上没有任何一路公交车行驶，居然也规划了公交车专用道。说起这件事，她直言难以想象。

她说，这条公交专用道是大概8月份规划的。当时，她还欣喜了一阵，以为家附近即将增开公交线路。然而过了一个多月，她也没等来期盼的公交车。最近一段时间，她所在的小区业主群也在讨论这件事，但没人知道所以然。

刘女士所说的地点，位于公园南路南端(即黄渠头三路与南三环之间)，长度约450米。记者实地探访，确实没有看到公交站牌，附近居民也表示这段路没有公交车。不过，道路上“公交专用道”的标识标线却格外清晰。那么，这个公交专用道给谁用?

为了弄清楚缘由，记者沿着公园南路往北观察，发现公园南路南段只有一路公交车，是从植物园到城北客运站的37路，主要行驶路线沿着公园南路。不过，37路公交车由北向南行驶到黄渠头三路时就右转了，并不走黄渠头三路与南三环之间的道路。这么来看，在这段450米左右的道路上划公交专用道就显得多此一举。10月9日下午，记者在这段路上还看到一辆拍摄交通违法的警车，就停在公交专用道上进行违法抓拍。

网友建议：公园南路南段(金犊路至南三环)只有37路一路公交车，就附近居民的观察，这段路没有必要专门设置公交专用道，如果有开设公交线路的计划应该尽快，避免出现“真空期”。

编辑:刘伟