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“小车之王”退出中国之谜?铃木真的可惜了!

大家好,我是效斌。之所以突然想聊铃木,主要是那天看到铃木官方发布奥拓 40 周年纪念版有感而发。奥拓,曾经是很多家庭的第

大家好,我是效斌。

之所以突然想聊铃木,主要是那天看到铃木官方发布奥拓 40 周年纪念版有感而发。

奥拓,曾经是很多家庭的第一台车,是我记忆力里的快乐王子,是小学到初中的风雨接送,伴随很多人从温饱到小康。

而此时,距离铃木退出中国一年之多,给它点根烟吧!

关于这个品牌我有几个疑问:

1、当年很火的铃木为啥退市了?

2、长安铃木还有新车可卖吗?

3、长安铃木二手车怎样吗?

当年很火的铃木,为啥会退市?

①铃木也有中级车,用户不买账?

2007 年 ~2011 年是长安铃木的上升期,销量逐年从 15 万到 20 万,再到 2011 年巅峰时刻的 22 万台。

记得 2009 年新奥拓上市初期还加价,车源少根本没优惠,经销商一次性批发 12 台车,只有 2 个奥拓名额,单位团购 8 台也没优惠。

其实铃木也不想一直玩小车,也曾进口紧凑级 SUV超级维特拉,最初提供 1.6L 三门版、2.0L 五门版,09 款升级为 2.4L 发动机,顶配配备 3.2L 发动机。风格硬派,越野能力不赖。

2010 年进口了中型轿车 ~铃木凯泽西,还用上了 2.4L 发动机,操控和动力不错。虽然超级维特拉和凯泽西的产品力都不错,可消费者就是不买账。

没办法,铃木品牌影响力太低,进口售价还很高,费很大力气也卖不好。

怎么办?继续把小车战略进行到底?

②国产推新车,销量不乐观?

2012 年长安铃木销量降到 17 万台,随后宣布 "1855" 战略,目标是到 2018 年之前发布 5 款新车,年销量突破50 万台。嗯!野心不小!

13 年年底,多年没开荤的长安铃木推出了锋驭,全年销量 4.2 台;天语 SX4 降价销售,全年卖了 2.1 万台,销量还出现负增长。

2014 年年底伴随第四季中国好声音,铃木启悦上市,就在好声音播出一个月后,启悦销量下滑接着降价优惠。

有传闻,2016 年铃木厂家私自把 1000 台左右的启悦转给长安汽车,然后长安汽车以 6 折的价格批发给了其他汽车公司……这是什么操作?

那几年小型 SUV 势头正猛,哈弗 H2 早在就 2014 年上市了,就连推出新车比较慢的标致雪铁龙也都在 2014 年推出了标致 2008 和雪铁龙 C3-XR。

直到 2015 年底,长安铃木才姗姗来迟发布最后一款新车——维特拉。

即便维特拉其售价才 9 万多,产品力、机械素质、经济性和口碑反馈都不错,但它来的太晚了,本身品牌影响力就不大,动作还很慢,等它来了黄花菜早都被人吃完了。

原计划推出 5 款新车最终只推出 3 款,而且销量都不太好,呼声最高的吉姆尼也迟迟没有国产……

2018 年,铃木先后与昌河、长安分手,后来的事大家都知道了……

关于铃木退市的说法有多种:

有人说,铃木没重视过中国市场,它的重心在印度;有人说,铃木擅长的小型车在中国已经没有市场,错失机会;还有一种说法,铃木没选对合作伙伴。

您认可哪种说法?

铃木还能买到新车,但没有国六

①铃木退市,长安接力

有些朋友担心买了铃木后期没地方保养维修了,尤其是二手车用户。

其实不用过于担心,铃木退出中国并不代表铃木汽车在中国消失,长安汽车接受经营长安铃木,铃木还会继续向长安铃木提供生产许可,所以长安铃木会继续生产和销售并提供售后服务。

其实品牌退市就像退出群聊,聊不下去,不想在群里待了就想退群,说不定哪天还会重新加到群里。

②铃木新车继续卖,但国六无望

2019 年 9 月份,铃木启悦还卖出 1282 台,铃木维特拉卖出 134 台,铃木骁途卖出 75 台,这 3 款车也是仅有的你能买到的铃木新车了,而且未来会不会有新车还很模糊。

大家都会知道,今年 7 月很多地区实施国六排放标准,但现在还没看到长安铃木有关国六发动机的消息。

如果真的没有国六发动机,也就意味着经销商无车可卖,最坏的结果或许以后再也买不到国产铃木新车了。

铃木二手车,值得考虑

铃木给我的印象就是小巧好开,皮实耐用省油,不过做工用料粗糙点,保值率还可以,雨燕代步不比飞度差。

如果您喜欢跨界车,可以找天语 SX4,这小车可是铃木和菲亚特共同开发,乔治亚罗设计,个人觉得不难看。2008 款 -2016 款二手价格在1.6 万 ~6 万区间。

记得当年天语在北京卖的特别好,保有量大。我还暗中观察过,橙色款一般都是女车主,小姐姐居多。

要是觉得天语老,还可以看看锋驭或骁途,有 1.6L 或 1.4T 发动机都没问题,还有四驱可选,2014 款 -2015 款二手行情 5 万 ~6 万区间,要啥自行车!

维特拉口碑挺好的,空间不算小,不管开着坐着都不错,四驱系统可以让你小小的撒个野,就是做工和质感不出彩。2016 款 -2018 款二手行情 7 万 ~12 万区间。

家用轿车那就铃木启悦吧,老实说铃木在这个车上还花了不少心思,后排空间大,有独立空调,还有后窗遮阳帘。

(启悦后排)

1.6L 发动机配爱信 6AT 变速箱,自动挡还有换挡拨片,油耗不高。缺点就是做工差,内饰硬塑料。2015 款 -2018 款二手行情 4~7 万左右。

至于雨燕、速翼特都是好车,就不多聊了,喜欢就买吧!英格尼斯太稀少了,哪位老铁开过?

写在最后

效斌没有铃木情怀,也没有日系情节,只是看到一个品牌从巅峰到谷底总会有点感伤。

各位铃木车主,握紧你手里的钥匙,珍惜你身边的 SUZUKI!未来我会买一台铃木隼玩玩。

关于铃木的话题还有很多,各位老铁可以到留言区说说你对这个品牌的看法,或者你和铃木某款车的故事。

大家还对哪个品牌有兴趣,留言告诉我哈 ~ 我是效斌,回见!

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