自国产汽车品牌创办以来，经过长时间的探索，已有不少品牌收获了不俗的成绩。谈到国产汽车品牌就不得不提到哈弗H6，因为它常年霸占了中国SUV销量排行榜的榜首，自登顶以来就没跌落过神坛。那么今天文刀就借着H6的光环来谈一谈哈佛H6、长安CS75和吉利博越这三款国产SUV销量前三的车型，探究一下他们的前世今生和各自的不同。
哈弗H6
长安CS75
吉利博越销量
在当今这个销量为王的年代，我们还是先来看看这三款车的销量如何。以最新的今年九月份的中国汽车市场销量报告为例，哈佛H6月销30719台，成为了当之无愧的王者。长安CS75则以19678台的销量排名第四，而吉利博越则以19384台的销量紧随其后，排名第五。可以看到九月SUV销量排行榜中前五有三个名额被国产品牌占据，还是很为国人争光的。
2019年9月中国汽车市场SUV销量前十前世
哈佛H6自2011年8月25日在长城汽车天津新工厂诞生之日起便是哈弗品牌旗下的主打车型。定位都市SUV的哈弗H6当时搭载了由三菱提供的2.0L汽油发动机，现在仍被不少车友津津乐道。哈佛H6一经发布便积攒了不少好口碑，除了赶上中国SUV热这个大背景，其自身的定价，舒适的空间和配置功不可没。到2017年上海车展新一代H6上市，采用了更加强劲的2.0T+7速双离合的动力总成，才总算让大家对他的动力松了口气。目前的H6已采用红蓝标战略，再搭配上普通版、运动版、Coupe版、铂金纪念版共有七个版本，感兴趣的小伙伴可以好好挑一挑了。
哈弗H6
相比于老牌SUV哈佛H6，长安CS75出道则晚一些。在2014年11月21日的第十一届广州车上长安CS75在国内首度亮相。同年北京车展上，长安官方宣布CS75车型正式上市。历经新款车型和PLUS车型，最终长安CS75有了今天的成绩，顺便提一下，让长安CS75出名还有上海各4S店加价事件。这真是给国人上了一课，加价的不止有丰田，还有长安，对于加价这种不良行为，笔者一向是抵制的。
长安CS75
吉利博越在这三款车中上市最晚，2016年3月26日吉利博越才上市，但却以较短的时间取得了不俗的成绩，可见实力不俗。吉利博越比较有特色的是把许多中国元素融入到了车的各个部分。目前已经上市PRO车型的博越将在中国车市上继续征战下去。
吉利博越
文刀选取了三款车销量较高，售价较接近的车型进行比较分别是哈佛H6 1.5GDIT自动铂金冠军版（下文简称H6）、长安CS75 280T自动精智型（下文简称CS75）、吉利博越 1.5TD自动智联PRO（下文简称博越），三款车都是2020款。配置
官方指导价方面H6为12.68万，CS75位12.18万，博越为12.68万，三车在终端都有小幅优惠，优惠完之后售价分别为11.6万、11.48万和12.18万，售价还是比较接近，相差最大的是CS75和博越，博越要贵到7千元。
尺寸方面H6、CS75和博越的长宽高分别为4600*1860*1720mm（轴距2680mm）、4650*1850*1705mm（轴距2700）、4544*1831*1713mm（轴距2670mm），cs75最长最宽轴距最大，H6最高，CS75尺寸相对有优势。
H6后排空间
CS75后排空间
博越后排空间
三大件方面三车都使用了四缸的1.5T发动机，但参数略有不同。H6方面最大马力169匹，1400转可以输出最大285牛米的最大扭矩；CS75最大马力178匹，1450转时可以输出最大265牛米的最大扭矩；博越最大马力177匹，在1500转时可以输出最大255牛米的最大扭矩。
变速箱方面CS75和博越都使用了6速手自一体变速箱，而H6使用7速双离合变速箱，自动变速箱要更加稳定可靠，而双离合变速箱换挡则更加积极相对省油。
底盘方面三车的前悬架都采用了麦弗逊式前悬架，后悬架方面H6使用了双横臂式独立悬架，而CS75和博越使用了多连杆式独立悬架。
轮胎方面H6使用了尺寸为235/55 R19的轮胎且前后都是通风盘制动器，CS75和博越都采用了尺寸为225/60 R18的轮胎且只有前轮为通风盘制动器，后轮为普通盘式，制动效果稍逊。
安全配置方面三车都有主副安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统、后雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，博越多出疲劳驾驶提醒，CS75多出前雷达，不得不说的是这三款车都属于各自品牌的主力车型，且属于中高配，安全气囊配置还是较少。
内部配置方面三车都有多功能方向盘、主驾驶位电动调节、前后中央扶手、后排杯架、GPS导航、车联网、前后电动车窗且都有防夹手功能、后雨刷、后排空调出风口，H6多处方向盘换挡、道路救援呼叫，博越多出行李箱12V电源接口、空调温度分区控制、车载空气净化器，CS75缺少OTA升级和车内PM2.5过滤。
H6内饰
博越内饰
CS75内饰
外部配置方面三车都有LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，H6多了转向辅助灯功能。保值率
哈弗H6十年保值率
长安CS75十年保值率
吉利博越十年保值率
CS75的保值率还是有优势的。
经过对比可以看出三款车CS75价格最低，配置相对也最少，而H6和博越配置上相近，略微各有长短，但总的来看三辆车在大的方面不管是价格、尺寸还是三大件方面都相差不大，唯一相差的可能就是消费者对于品牌的认可和外观内饰直观的感受不同了。但总而言之，言而总之，三款车在笔者看来都代表了三个厂商的性格，从它们的畅销程度上来说，又可以说它们代表了中国人的性格。中庸大气的外观和内饰，可观的尺寸，不俗的动力，实用的配置和舒适的驾驶体验。不正代表了中国人朴实、踏实、顾家的性格吗？这三款SUV的畅销也正代表了当前大部分中国老百姓的现实需求，销量就是最好的证明。
