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2019年10月16日，中国宇通出口英国的第500辆客车，在英国利兹市交付。

方得网认为，宇通此次交付出口英国的第500辆客车，对中国客车来说意义非凡，足以计入中国客车的发展史册。

中国客车在海外交付层出不穷。在中国客车出口海外20年的历程中，既包括批量大单，也不乏出口地是英美德法日这样的发达国家。即使如此，方得网仍然认为，宇通此次交付英国的第500辆客车，算是一个里程碑事件。

宇通此次交付出口英国500辆客车，这其中包含至少三重突破。

第一重：持续出口发达国家

中国传统燃油客车出口发达国家不是新鲜事。在中国燃油客车发展史上，有很多企业实现了出口发达国家的“零的突破”。

不过，首次交付后，能够持续不断增加对该发达国家的出口，并且在该国市场占据重要地位的，并不多见。

做一件好事容易，做一辈子好事难。同样的，有一笔、两笔出口发达国家的订单也许并不难，依靠高性价比可能做到，不过，要做到口碑良好、客户重复购买，并且在这个市场销量逐年扩大，就并不容易。这需要在发达国家跟老牌跨国客车企业进行直面竞争。

从2013年到2019年，宇通在英国的客车销售增长率高达115%，累计销售500辆，在旅游市场占有率仅次于奔驰、沃尔沃，位列前三甲。

宇通客车在5年时间里，出口量从少到多，从初来乍到新品牌到成为英国市场占有率第三，并且是与奔驰沃尔沃等客车品牌同台竞争，这说明了中国客车完全可以在发达国家有立足之地。

宇通客车是如何做到的？

其实没有秘诀，只有认真去做、持续去做。

本次英国第500辆宇通客车，是交付给切斯特菲尔德Nova Tour公司，这已经是该公司第四次采购宇通客车。这一交付，也侧面反映出宇通客车在英国推进的步调：稳扎稳打，可持续发展。

回顾过去5年，宇通客车稳扎稳打：一单一单，从中小运营商做起；持续投入，不断建立口碑。在英国市场，也展现了宇通客车的一贯原则：服务先行。

宇通与合作伙伴Pelican engineering，在利兹市建造了一座高标准的宇通4S服务站。除此而外，还签约了20余家资质优良的特约二级服务网点；并提供定制化产品，提供车辆运营管理、服务及配件物流等一揽子解决方案。

从0到1、由少到多、越做越多，宇通客车之所以能够在英国市场达成了今日的500辆交付，正是以长期培育市场的稳定姿态，得到了Nova Tour公司信任，得到200余家中小运营商支持。

第二重：燃油客车市场正面竞争

这次宇通交付英国第500辆，值得一提的是，交付的是传统燃油客车。

从全球范围来讲，中国新能源客车具备较强竞争力，是不争的事实，进入发达国家，可以避开跟跨国客车巨头的优势领地。近些年来，中国纯电动客车进入多个发达国家，可谓此起彼伏、交付不断。

不过，在传统燃油车领域，跟发展了100年以上的跨国客车巨头直面竞争，并且能够连续不断扩大年销量，真是太难了。

中国自主品牌的宇通客车进入英国市场，从传统燃油车型开始，与欧洲客车正面同台竞争，并且能够做到市场占有率第三，可以说明：在燃油客车领域，中国客车已经迎头赶上了。

在最早发明蒸汽机发生工业革命、最早诞生公交车的国家，英国客车市场相当成熟，采购成本也高，而且英国人以挑剔著称，产品标准甚至高于欧盟大陆。

宇通客车对此有着清醒的认识。

从进入英国市场之初，宇通便凭借多年扎实的品牌力，深挖调研英国市场，规划并制定了定制化产品。2014年，宇通推出ZK6938HQ车型，该产品适合英国旅游城市狭窄街道、符合欧VI排放标准的一举成为市场亮点。

Pelican engineering总经理Richard Crump：“经过了5年时间，宇通在英国的销量达到了500辆，这完全超越了我们的预期，相信用不了多久就将达到1000辆，因为宇通的产品性能和服务保障都十分优秀，能够为客户提供放心的选择。”

第三重：高端车型受到肯定

再有值得关注的是，本次交付英国的第500辆客车，是宇通GT12高端旅游客车。宇通GT12，平均售价是国内的2倍以上，在英国市场也处于主流中高端车型的价格区间。该车在英国市场已经销售了50辆，这意味着，宇通客车已经进入了英国旅游客车主流市场。

这款车型属于宇通T系列高端客车，是宇通历时三年，专门为欧洲中高端客车市场开发的一款旗舰车型，曾在2018年伯明翰车展闪亮登场。这款车型，在开发之初就按照欧洲客户的需求与习惯进行对标设计，可与欧洲品牌的高端产品一较高下。英国权威媒体Route one 评价GT12为“a world class bus”。

可以说，宇通在英国市场，极大改变了海外市场“中国制造等同于低质低价”的刻板印象。

英国Welshs coaches公司5年前采购了宇通的中型客车TC9，随后采购了宇通欧六大马力的换型产品，2018年购置了GT12客车。该公司负责人John Welsh表示：“GT12这款车体现了高品质，让我看到宇通不仅会做中型车，豪华客车也做得非常好。目前我们不仅在英国驾驶宇通GT12，也会在意大利等其他欧洲地区驾驶该车辆，乘客乘坐非常舒服，对车辆十分认可。”

John Welsh提到，他们公司此前一直使用的是奔驰赛特拉车型。曾经有两年采购过其他车型，不过遭到乘客抱怨说车辆不如赛特拉。采购宇通GT12后，乘客们却没有抱怨宇通不如赛特拉。这也是为何该公司持续采购宇通GT12车型。

这表明宇通客车对英国的出口，不仅有数量，也更有质量。

结束语

多年来，宇通不断在海外推出高科技、高品质的产品，敲开一扇又一扇海外市场的大门。截至2019年7月，宇通客车在整个欧洲地区的整车销量超8000辆，在法国、英国、西班牙、挪威、保加利亚、罗马尼亚、斯洛伐克、以色列、俄罗斯等众多国家和地区，均有宇通客车驰骋于大街小巷的身影。

更为难得的是，宇通不仅能够“进得了门”，还能“站得住脚”。就像英国市场，宇通客车以高品质制造和服务的口碑，获得英国市场的高度认可，销量不断扩大，客户群体持续增加，并且进入了主流中高端市场。

这再次证明了宇通海外的一贯原则：做农夫，不做猎人。进入一个市场前会慎重调研，进入后会不断深耕。借助于优秀的产品和完善的服务，宇通在多个国家树立了值得信赖的国际化形象，打造出代表中国客车品牌形象的一张闪亮名片。