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操控优秀的B级轿车,马自达阿特兹外观时尚,2.5L发动机192马力

本田雅阁的实力强劲,口碑性能配置方面都没什么话说,最近混得如鱼得水,大家买中级车的时候,多少都会考虑一下这款车,无论是否

本田雅阁的实力强劲,口碑性能配置方面都没什么话说,最近混得如鱼得水,大家买中级车的时候,多少都会考虑一下这款车,无论是否最终选择这款车,大多数人都会去4s店看一看,而这款车的销量也非常给力,经常获得b级轿车的第1名。中型轿车的需求量很大,这么大块蛋糕,咱会有很多人惦记着,想过来吃一口,雅阁凭借着年轻的外形优秀的操控,这个领域混得风生水起,所以现在很多b级轿车都开始学习雅阁,也开始做更加时尚的外形,让车子更加运动风,这样可以吸引更多的年轻人喜欢,那么有哪些车子和雅阁是一个风格的呢?其实这款车就是雅阁的老对手,马自达阿特兹,虽然马自达阿特兹的操控非常优秀,在中国也有不少粉丝,而且这些粉丝都是些铁杆粉丝,非常忠诚于马自达的车子,但实际上马自达阿特兹在销量上面和雅阁是有很大差距的。马自达阿特斯这一辆操控性能非常优秀的车子,甚至严重偏科,因为过于注重操控,在汽车的舒适性,空间上面的表现就一般般了,至少和雅阁相比较而言,综合实力是布吉雅阁的,但是在操控上面,马自达阿特兹没有惧怕过任何同价位的车型。

从年纪上来讲马自达他知是没有雅阁上市时间长的,算是后辈晚生了,虽然说更加年轻,但是马自达阿特兹表现也相当优秀了,马自达阿特兹的起售价为17.58万元,在20万元左右的轿车里面也算是一个异类,这款车有自己独到之处,这款很特别的中级轿车。长宽高各尺寸分别是4870mm/1840mm/1445mm,轴距为2830mm,空间表现一般般,油耗低,拥有浓厚的运动风格,这款车还是有自己独特的魅力,被很多马自达忠实粉丝喜欢。

外观上面看起来非常的运动,为了区别于昂克赛拉,阿特兹在设计方面更注重质感的塑造,虽然一直秉承魂动的设计理念,但却在具体构造上添加不少最新的设计元素,如前脸方面由密集的点状式格栅取代曾经的横幅式格栅,更加具有攻击性,也看起来更加的年轻时尚,车子重心很低,车头显得很长,整个比例上面就非常适合运动,鹰眼式大灯在设计上偏于饱满,车灯看起来也相当的犀利,两侧自带隆起的线条将车头氛围多层次,从而更具观赏性,尾部后包围更加侧重于极简式式风格,由一条镀铬饰条进行横贯,大方却又不失精致!

内饰风格更偏向于家居,虽然时尚不足,但是却有足够的温馨,设计和做工都还挺不错,不同于以往的是,阿特兹的线条更加笔直,而在做工方面,表面除了铺陈了软性材料之外,用料是相当的讲究,更是增添了不少软性翻毛皮,品质感立即飙升,三圆环式仪表盘黑底白字的显示模式,展示出直观清晰的数据,能够一目了然看得很清楚,而一款车的内饰科技感总是离不开中控显示屏,阿特兹搭载一块8英寸悬浮式中控屏,虽然屏幕不是很大,但也算精致,打开之后独具一格的显示模式更是让为其增色不少。

外观再时尚别致,配置跟不上一样白费心机,阿特兹正是深刻领悟到这点,在配置方面不吝成本,全系搭配6个安全气囊,同时兼顾胎压报警、儿童座椅接口、制动力分配、牵引力控制和ESP,操控方面缺少运动驾驶模式,但是弥补以360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航和上坡辅助,多媒体方面有车联网、语音控制系统和手机互联。配置是蛮丰富的,当然和同价位的国产车相比是差距挺大的。

阿特兹一方面拒绝使用涡轮增压,而另一方面又为了在动力上不被诟病,于是搭载2.0L和2.5L发动机,全系匹配6挡手自一体变速器,最大动力分别达到了158马力和192马力,而最大功率分别是116kw和141kw,这时候的最高车速已经达到了212千米每小时和226千米每小时!

作为日系中型车最为典型的一款车,阿特兹在颜值方面的表现绝对值得称赞,再加上动力平稳行驶过程中没有操控障碍,马自达阿特兹是一辆比较偏科的车,正因为这种独特性影响了它的销量,毕竟在中国中庸之道才是最佳的选择,对于大多数家庭用户而言,汽车的操控并不是最重要的,车子的舒适度,车子的空间,车子的外观,汽车内饰的高档感觉,这些才是买车最重要的关注点。

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