乘联会公布数据显示，今年 1-9 月国内狭义乘用车综合销量为 178.14 万辆，同比下滑 6.5%，整体仍处于下降通道当中。然而在豪华车细分市场中，不少品牌有着亮眼的市场表现，呈现着与整个车市相反的走势，这其中就包括我们熟知的宝马。

今年前三个季度，宝马集团在华累计销量达到 526,017 辆，与去年同期相比增长 14.4%；9 月单月销售 63,083 辆新车，与同期相比增长 5.8%，处于上升通道当中。

面对优异的市场表现，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生向网通社表示：" 对于在中国汽车消费市场的逆势上涨，原因主要是我们选择在合适的时间推出合适的产品。" 在他看来，实现 BMW X3 的国产，为产品线带来新的活力和信心，促进了销量增长。而事实也正是如此，2019 年前 8 个月，BMW X 家族同比增长超过六成，已成为宝马在华销量增长的主要驱动力。

正如高翔所言，宝马在华取得逆势增长的成绩，与 " 新鲜血液 " 的注入不无关系。2019 年，宝马计划在中国市场推出总计 21 款新产品，提升和锐化品牌形象。不久前上市的 X 家族新成员——创新 BMW X2，就是其中之一。

一、创新 BMW X2 鲜明的产品定位

作为宝马在华国产的第七款 BMW 品牌车型，创新 BMW X2 打破轿跑车与运动型多功能车的界限，是一款个性化的车，更强调感性。新车是 BMW X 家族最具年轻朝气的成员，也是紧凑型豪华全能轿跑车（SAC）细分市场的开辟者，以另辟蹊径的设计语言，宣扬年轻人群的时尚追求。

从车型名称来看，创新 BMW X2 的级别要高于新 BMW X1。而高翔先生对此却有着自己的看法，他表示：" 我认为 X1 的目标人群主要是一些追求多元化生活的家庭用户；而 X2 的车主更强调自我意识，表达个人观点，需要让自己显得与众不同、鹤立鸡群的个性化产品。"

他认为，对于一些年轻家庭来说新 BMW X1 可以提供他们所需的宽敞空间、宽大车身；而创新 BMW X2 与用户更多的是感性链接，潮流时尚对于这类人群来说，才是最为重要的。创新 BMW X2 所提供的突破性设计语言，能更好的满足对独立自我的个性表达。包括上窄下宽梯形双肾进气格栅、位于 C 柱的品牌徽章、M 越野套装与 M 运动套装等。

二、针对中国消费者的本土化改良

值得注意的是，创新 BMW X2 没有像其它车型一样在国产后加长轴距。这是宝马方面认为因为海外原版的创新 BMW X2 在车身尺寸和设计方面已经十分完善强大，并选择将其原汁原味儿的引入。而在车架以外的地方，这款车还是对国内消费者的喜好，进行了细致的改良。

高翔谈到：" 我们不仅在创新 BMW X2 的内饰和外观设计方面做了改变，同时在操控性能和车辆配置等方面也对车辆进行了本土化调校，确保它能更好地适应中国消费者的需要。" 在创新 BMW X2 身上，首次引入的百度 CarLife，就是宝马针对中国客户的习惯，在车辆互联技术方面做的改进，多种极具个性的配色方案亦是如此。

一直以来，宝马对海外版车型进行本土化的调整，是其不断保持跟中国消费者的沟通，倾听他们真实所需的结果。建立起多方沟通协调机制，第一时间把中国市场对汽车的需要进行反馈，让设计和工程方面的理念加以落实并体现在最终的量产车型当中，以使其成为消费者所需要和青睐的产品。

三、更加贴合年轻人的价格制定

在创新 BMW X2 身上，除产品自身的诸多亮点外，其价格也是引人关注的重点之一。26.68 万元的起售价比新 BMW X1 还低了 1.2 万元，那么这又是为何呢？

高翔解读到，创新 BMW X2，它作为一款强调个性的车型，并没有像新 BMW X1 那样具备更多的空间和配置诉求，价格的制定在一定程度上也体现着更加年轻化的色彩，贴近年轻人的消费水平。同时，宝马也希望这样的定价策略能够得到更多消费者的认可，让其成为 BMW X 家族的又一 " 助推剂 "。

写在最后：宝马于 2019 年在华开战了最强势的产品攻势，21 款新产品的相继推出，足以证明 BMW 品牌车型及技术储备的丰盛。随着不久前创新 BMW X2 的国产上市以及新 BMW X1 的加入，BMW X 家族得到了进一步的壮大。宝马也将在众多新品的助力下，延续此前的销量增长势头，力争在华取得新的突破。