红杉是丰田旗下一款典型的全尺寸纯硬派越野车，像霸道，陆巡，途乐这些平日里的公路坦克，在红杉面前也只能算中小学生，气势上完全不能与之匹敌。红杉在国内的能见度不高，这款车主打北美市场，美国人就喜欢粗又硬的车型，毕竟那嘎达道路更加宽敞，也没有所谓排量法规的限制，甚至是没有排量税这一说，因此像红杉，萨博奔，育空等这样的大块头才能如此受欢迎。

红杉和大皮卡坦途来自同一平台，强悍的底子无用质疑。车身尺寸达到5210×2030×1955mm,外观设计霸气至极，浑身上下充满了野性和粗旷，前脸大条幅镀铬中网，营造出强悍壮硕之感。车头耸立厚实，威猛逼人。车身侧面极尽肌肉力量，皮卡的轮廓依然清晰，后尾部敦实方正，双圆形尾灯，难掩糙汉气质。

动力方面，红杉拥有5700cc的肺活量，大排自吸v8，这台机子和陆巡57同款，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，变速箱配6速手自一体，加速充沛，底气十足，汹涌澎湃，转速在1500转以下就能超车自如，深踩一脚如同发疯的巨兽，再加上8缸的低吼，奔跑在大马路上很容易吓坏老人孩子。

空间方面，红杉轴距3100mm,223七座布局，前中后排都能确保充裕宽松，第二排座椅中间带有宽大扶手箱，手搭载上面很舒服放松，第二排座椅调至最后腿部空间能有三拳，此时第三排还有一拳富余。厚实的座椅让坐在第三排的乘客也能得到出色的体验感，即使长途乘坐也不累。后备箱在三排座椅都打开的情况下还能装下五六个大的登机箱，放倒中后排座椅最大容积能有3401升，箱货级的存在。红杉的后挡风可以通过前排按钮升降，方便拿取东西，很人性化。

售价方面，2018款红杉四驱白金版，经销商报价在102万左右，落地基本上奔着120万去了，妥妥的百万级豪车。如果有一百万你会去选这台车吗？

这车非常棒，所有车行看到这车都竖大拇指，开不坏。舒适性极强，减震过滤得很棒，过减速带从不减速。带地盘升降，软硬调节。本人上班就开运动模式，跟人抢道用。5.7V8发动机，动力随叫随到，尤其高速超车，动力源源不绝。有拖拽功能，可以拖房车，拖游艇。这车可以完美替代商务车。

唯一的缺点就是耗油，我现在注意控制油耗，百公里综合油耗也到21个油，没有副油箱，110刀就加满了，市区大概开个300公里吧。高速省油，12个左右，穿越无人区，洲际公路什么的很舒服，市区开痛苦。

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