说到拖车钩,很多皮卡车型上都有加装,特别是在专门玩越野的性能皮卡上更是常见,它主要是用于救援、牵引以及加装行李架等等。按道理说,拖车钩是很实用的东西,但如今在某些场景下却成了“流氓钩”,为什么这样说呢?
有些司机其实用不上拖车钩,却把它当成了保护自己的工具,觉得能对后车起到警戒作用,防止追尾事故的发生。但同时在日常用车中,被“流氓钩”迫害的车主还不少,比如在等红绿灯刹车或起步的一瞬间,如果是新手掌握不好车距,就会被“流氓钩”中伤。
像是这种安装拖钩的车辆如果被后方车辆追尾,责任又如何划分呢?一方是涉嫌非法改装,一方又是追尾
首先来认识追尾的两种情况责任是如何划分的,正常行驶的车辆被后方车辆追尾,由后方车辆担任全部责任。另一种情况就是前方车辆由于违章驾驶造成追尾的,比如前方车辆突然并道时导致后方车辆追尾,这时就由前方车辆担责。
那么还有一种情况就是前方车辆后保险杠加装了一个汽车拖钩,一般情况下这种后来加装的脱钩已经涉嫌非法改装了,按照交通法执法部门会对这种车辆进行处罚。这种车一般被追尾后,后方车辆往往受到的损伤会更严重,但是前方车辆涉嫌改装,也并不影响交警的划分责任。两者并不能混淆,后方车辆应该在行驶过程中与前车保持一定的安全距离。加装拖钩并无用,道路使用也违规
其实加装这种拖车钩并没有什么用处,不仅是遭到其他司机的痛恨,在使用中也都是违规的。
许多买了皮卡的用户想要拖个房车、摩托艇等作为假期出游,但其实,在实际生活中,这种也是很难的,加装拖钩进行拖拽,很多情况下都是违规的。
由于国家工信部对国产申报车辆(包括皮卡以及SUV等车型)的申报项上没有牵引重量这一栏,造成国产皮卡的行驶证上都没有准牵引总质量的具体数字。因此,使用行驶证中无准牵引总质量的皮卡拖拽以及牵引都是违法的。
而进口皮卡虽然有此数据,但想要上路拖拽或者牵引还需要有A2驾驶本,而且挂车也要注册登记上牌。
因此,加装拖车钩也并不能在道路上进行拖拽、牵引,所以,其实实际用处并不太大。
同时,这种脱钩更麻烦的是有可能造成保险公司理赔出现问题,有可能造成拒赔或者只赔付一部分维修费。一旦出现这种情况双方就会出现更麻烦的纠纷。所以在路上行驶看到有这种带有脱钩的车辆,一定要保持安全距离。