根据盖世汽车研究院整理的数据，2019 年 9 月，乘用车市场销量 190.1 万辆同比下跌 6.1%，2019 年 1-9 月累计销量 1497.8 万辆同比下跌 11.4%。SUV 市场销量 9 月份同比下跌 2.8% 至 85 万辆，2019 年 1-9 月累计销量 660.4 万辆同比下跌 8.5%。
日系超德系排名第二（9 月产销查询）
9 月日系 SUV 整体销量超过德系 SUV 销量，从整体情况来看，日系 SUV 在售车型比德系 SUV 多出 10 款，而销量仅高出一千余辆，完全在于数量上的取胜，日系中销量大于一万辆的车型仅 5 款，德系则有 7 款，其中奥迪、宝马、奔驰各占一款，可见豪华车对德系销量有一定的贡献。
自主品牌虽销量最高，但随着合资低端车型加速布局，对其形成挤压，市场份额相对去年同期减少 2.5%。自主品牌在售 SUV 高达 165 款，每款车平均销量不足三千辆，可见其大多数车型竞争力极弱，9 月销量过万的车型也仅 12 款，传祺 GS4 和宝骏 510 同比减少都超过 1.3 万辆。
美系跌幅扩大至 14.3%，虽其领界和创界 9 月带来了近七千辆的净增长，但是昂科威销量同比减少五千余辆，锐界、指南者和探界者同比均减少两千辆以上。韩系跌幅也在加大，现代和起亚同比跌幅均超 33%，9 月仅现代 ix35 销量过万达 1.4 万辆，第 2 名的智跑仅 5,035 辆，其余车型均在五千辆以内，而起亚 KX3、KX7 和昂希诺不足百辆。
中型 SUV 同比增幅收窄至 9%（9 月产销查询）
9 月仅中型 SUV 同比正增长，其余细分市场同比均在下跌，其中探岳销量的上涨对其整体销量的上涨贡献较大，而宝马 X3 和捷途 X70 销量同比分别增长 5,436 辆和 6,157 辆。9 月小型 SUV 跌幅收窄，同比下跌 5.9%，其中途铠、缤越相较去年同期为全新车型，9 月销量分别达 7,203 辆和 11,003 辆。而宝骏 510 同比销量减少 15,255 辆拖累整体小型 SUV 市场。
自主品牌在小型和紧凑型市场份额均超 50%（9 月产销查询）
在紧凑型市场中，自主品牌份额占 56.6%，与去年同期基本持平，日系占 16.8%，市场份额同比减少 1.5%，德系占 15.2%，同比增 3.4%。德系市场份额的增长主要依赖于新车带来的销量的增长，日系中三菱的奕歌相较去年同期为新增车型，但其销量表现一般。日系中的本田、丰田也在加紧紧凑型 SUV 方面的布局，东本的 CR-V 的姊妹车型广本的皓影已开启预售；一汽丰田的 RAV4 将于 10 月 25 日换代上市，广汽丰田也注册了基于 TNGA 构架打造的 Wildlander。此外，日产的逍客和奇骏表现也相对强劲。日系在紧凑型 SUV 市场中的表现值得期待。
长城超吉利排名第一（9 月产销查询）
9 月吉利 SUV 市场持续下滑，此外，8 月同比增速超 10% 的东风日产、上汽乘用车和上汽通用，9 月都出现了不同程度的下滑。
东风日产跌幅高达 14%，其主力车型逍客和奇骏 9 月销量同比分别下跌 1,965 辆和 3,510 辆，奇骏处于产品末期，竞争力相对较弱，有 CR-V 、探歌等车型的瓜分市场。同时 2020 款奇骏在 9 月 20 日正式上市，对 9 月份奇骏的销量或也存在一定的影响。
上汽通用同比下跌 8%，主要受昂科威销量下滑的拖累，9 月昂科威销量同比下跌 32%（销量同比减少 5,163 辆）。昂科威自 2014 年 10 月上市以来，2016 年 10 月达到销量高峰 32,296 辆，但今年销量遭遇了 " 滑铁卢 "，累计同比下跌高达 40%。除了受整体车市低迷影响之外，变速箱异响、顿挫，发动机异响、抖动等这些产品质量问题成为了造成昂科威销量下滑的主要因素；还有探岳等新车型的上市抢占了其一定的市场份额。
长城汽车再次超吉利夺得第一，且超出吉利近 1.4 万辆，主要归功于哈弗 F5、F7 带来的净增长，9 月两车销量 1.5 万余辆。
探岳排名提升至第二（9 月产销查询）
9 月 SUV 榜单与 8 月发生的变化，新进入长安 CS75、本田 XR-V、荣威 RX5 三款款车，奥迪 Q5、捷途 X70、宋跌出 TOP10。
进入榜单 TOP10 的合资品牌中，德系有大众的探岳和途观，日系有本田 CR-V、本田 XR-V、奇骏和逍客。
哈弗 H6 虽同比下跌 10.7%，但仍据榜首，且超第 2 名近万辆。探岳自 2018 年 9 月上市以来，销量一路攀升，今年 9 月突破 2 万辆大关，拿下第 2 名。一汽大众的探歌也表现不俗，探歌和探岳从今年 6 月开始，连续 4 个月销量双双过万辆。然而，上汽大众的途观则跌落至第 6 名。
而此次，长安 CS75 排名提升至第 5 名，作为长安品牌的主力车型，9 月销量占其品牌销量的 30%。在今年成都车展上，长安 CS75 PLUS 正式上市，新车的上市在一定程度上抑制了其销量的大幅下滑。
