凭着空间更大、通过性更好、载物能力更突出这些个亮点，SUV近几年是火得一塌糊涂，就连像阿斯顿·马丁、法拉利这些跑车专业户都在紧张研发自家的SUV车型。但有谁想到，这股“妖风”，发展的时间只有短短的20年，而这其中一款重要的车型，就是宝马X5。

世纪之交的1999年确实是个非常特殊的年份，不仅互联网领域渐渐兴起风潮，就连在各大汽车厂商中，也刮起了一股SUV热。如果说像本田CR-V、丰田RAV4之流开创了城市SUV先河的话，那么以宝马X5、奔驰M级为首的这些车型，绝对就是豪华SUV领域的祖师爷了。

那年，在日后横扫中国本土市场的保时捷卡宴还是一堆图纸和油泥模型的时候，第一代代号为E53的宝马X5已经登上了底特律车展的展台上。虽然比老对手奔驰M级晚出生两年，但标榜高性能运动型多功能车(SAV)以及由克里斯·班戈亲自操刀设计的宝马X5依然像一颗重磅炸弹一般投向业界，引起极大反响。三年后，宝马X5凭着一副4.6L V8发动机成为了当时最快的SUV，那个时候保时捷卡宴才刚刚推出。

历经20年的演变之后，宝马X5从第一代的E53到第二代E70、第三代F15，再一路进化到如今第四代的G05，宝马X5已经成为了款站在豪华SUV金字塔顶端的选手。

尺寸更大，配置更豪华，驾控感受渐渐倾向于舒适的F15成为了有史以来最为全面的X5车型。或许会有人质疑全新一代宝马X5对于宝马运动精神的诠释，但毫无疑问的是，变得更全面更强大的宝马X5，能够俘获更多人的心，也将会成为宝马X5车系中举足轻重的一代车型。