2019东京车展前瞻：雷克萨斯EV/丰田全新Mirai等8款新能源车将亮相

作为世界五大国际性车展之一，还有不到10天（10月24日），东京车展将正式开幕，本届车展基本没有欧洲、美国以及其他亚洲品牌参加，几乎已经成为由日本汽车厂商所主导的“地域性车展”，并且不少新车面向的是日本本土市场。不过我们可以通过各大品牌推出的全新概念车(参数|图片)，来了解未来的发展动向以及最新设计理念。

本届车展电气化成为突出重点，在已知的信息中，将有8款新能源车亮相，第一电动对此进行了梳理。

1、丰田全新Mirai：唯一采用氢燃料电池新能源车

按照计划，丰田到2025年将销售约550万辆电动汽车，包括传统油电混动、插混、纯电动和氢燃料电池。

丰田全新Mirai(参数|图片)为丰田FCV(参数|图片)氢燃料电池车的第二代车型，基于丰田的后驱平台所打造（上一代为前驱）。据悉，这款车型将于2020年年底上市。

外观方面，相较于第一代车型，全新Mirai有了翻天覆地的变化，新车的整体造型变得更长更宽更低。前脸与亚洲龙(参数|图片)相似的大面积中网引人注目，内嵌密集式格栅，并在下方增加了一条银色装饰点缀，与独立LED日间行车灯与细长造型的前大灯相组合，增添了优雅感。

车身侧面缓缓滑落的车顶线条，搭配20英寸多辐轮圈，配合专属的蓝色涂装，为整车增添运动气息。车尾线条与车头十分相近，从上至下，被锐利的线条明确分为几个块面，辨识度较高。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。

内饰方面，全新Mirai采用了新的设计语言，简洁为主，中控台采用线条分割，层次分明，采用黑色皮质包裹搭配金色饰板，提升了新车内饰的豪华氛围感。

配置方面，配有8英寸全液晶数字组合仪表+12.3英寸TFT中控屏组成的信息娱乐系统，科技感十足。同时，还配有流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统、无线充电系统、电子档吧、自动空调等配置。

动力方面，官方还未透露具体信息，不过其表示新车将改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，可增加30%的续航里程，所以新车的续航里程或将达到644公里。

2、丰田LQ概念车：非常接近量产化的概念车

曾在2017年1月开幕的美国CES（消费类电子产品展览会）上，丰田展示了一款极具现代化设计风格的丰田CONCEPT-爱i(参数|图片)概念车，时隔两年多后，丰田又带来了其进阶版本——丰田LQ概念车，这辆概念车最大的亮点在于搭载了一系列AI人工智能系统和环保材质，续航里程约为300km。其细节设计均贴近于量产化，不排除未来丰田基于该车打造量产车型的可能。据悉，该车有望在2020年于日本本土进行小范围试驾体验。

外观方面，丰田LQ概念车采用了大胆的设计，十分科幻、并具有未来感，形如一个小鼠标。前脸上，新车取消了传统的进气格栅，并在两侧设有空气槽，提升整体空气动力学表现。但是LQ概念车的设计比起CONCEPT-爱i要更加收敛，包括经过简化的车头、大号外后视镜、更务实的前车轮等，都显示出这辆车已经非常接近量产化。

新车采用了多种材质混搭的设计，拥有巨大的 C 字形透明玻璃车门、造型炫酷的轮圈，此外，在车身尾段上还大量设有以三叉星为元素的涂装。新车尾部两侧大面积动态尾灯极为引人注目，非常具有辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1840/1480mm，轴距为2700mm，整车质量为1680kg，车内设4座布局。

内饰方面，同样充满科技感，根据官方介绍，其内饰采用最小化理念进行设计，全液晶仪表盘采用了曲面屏设计，由，并3D打印和拓扑优化技术制成的中控台。值得一提的是，在中控台正中央，还将搭载人工智能助手Yui，可以从与驾乘人员的沟通交互过程中不断进行自我学习，根据每位客户不同的出行需求和性格，为其提供个性化的智能化出行体验。