就在前不久，奔腾家族带来了目前旗下尺寸最大的 SUV 奔腾 T99。它的下线不光让奔腾家族 SUV 进入了一个新的高度，同时也让消费者能够享受到更舒适更多科技配置于一身的车型。在上一篇文章中我们说了静态感受，今天我们就来聊聊它开起来的表现如何。
奔腾T99 在下线的同时公布了预售价格，15.99-19.99 万元的预售价让很多人对这台大尺寸 SUV 有着很高的期待。除此之外，它也是奔腾 T 家族换标之后的第三款 SUV，新车在设计和配置上都按照这台旗舰级 SUV 打造。话不多说，我们先从外观说起。
对于大尺寸 SUV，设计上并不容易，原因就是很多细节元素如果尺寸小了与整车大轮廓很不符。奔腾T99 前脸设计很大气，主要体现在大尺寸进气格栅和保险杠棱线，为前脸增加了不少分数。
前大灯从 45 度角看上去更好看，内部的细节更有现代感，相比从前面看也更修长。前大灯搭配 LED 元素，与保险杠 LED 日间行车灯相呼应，夜间行车时灯光亮起效果更好看。
侧面无论是车身厚度还是轮毂尺寸都很突出。该车长宽高分别为 4800mm/1915mm/1685mm，轴距为 2870mm。另外轮胎配备了 245/45 R21 的轮胎，低配车型为 20 英寸轮圈。除了轮毂在侧身很特别，后排隐私玻璃从外面基本上看不到车内，并且侧身腰线从翼子板装饰一直延伸至车尾，笔直的线条再一次增加了整车尺寸上的视觉效果。
尾部尾灯的样式让尾部充满科技感，虽然这种设计风格是目前最为流行的，但是样式看多了也不会感觉到新鲜。尾部竖向设计的灯光很大胆，与前保险杠竖向 LED 日间行车灯对称。
大尺寸同样体现在车内，坐在车内不光视野好，横向空间也很宽敞。车内充满了设计感，中控位置配有两块超大的液晶屏，除了上面两块，中控位置也同样搭配了一块，这样的设计不得不为奔腾目前旗舰级 SUV 点赞。
不光是设计，在做工上也很下功夫，随处可见的位置都是采用软性包裹。方向盘不仅搭配了全新 LOGO，同时两侧多功能按键还是采用触摸形式，相比物理按键样式能出色，不过很容易有指纹。
相比方向盘触摸按键，这块超大的功能屏幕倾斜的设计在中控位置。它的主要功能是控制空调、记录仪、安全配置功能按键等。触摸屏下面还有一个手机无限充电的位置，如果不仔细看可能会忽略这个位置。
不光是屏幕设计多样化，中控位置还配有 YOMI 这样生动的虚拟人物，可以根据车内多媒体系统进行动作展示。YOMI 人物可以分为 3 种，装扮有 5 种，43 种不同场景可以通过 43 个不同动作表现。除此之外，当汽车熄灭的时候可以下降，启动车辆时再次升起。
车内座椅以宽大柔软为主，在行驶当中提供出色的乘坐质感。但是，如果座椅能够在增加几项电动调节按键就更加完美了。
奔腾T99 是一款大尺寸五座 SUV，第二排乘坐空间就算 190cm 的乘坐者也不会感觉到小，尤其是腿部空间。第二排座椅椅背可以进行角度调节，但是座椅并不能前后移动。第二排除了空间优越，还配有 12V 电源和一个 USB 接口。
全景天窗对于这台大尺寸 SUV 一定不会缺少，除了天窗尺寸大，前半部分打开的尺寸也更合理。
奔腾T99 搭载型号为 CA4GC 的第三代 2.0T发动机，发动机相比第二代在压缩比上进行了提升，最大功率为 165kW，最大扭矩达到了 340Nm。在这次海拔为 4800 米的高原地区驾驶，动力表现依旧很出色。
从城市还是到高原地区，奔腾T99 动力保持一致，没有任何衰减。发动机表现并不会很激进，而是始终保持平顺。当爬坡需要动力的时候，只需踩下油门踏板，毫不费力便可快速超车。
山路崎岖但行驶速度并不慢，偶尔会出现坑洼路面。作为舒适的大五座 SUV，坐在车内并不会感觉过多的震动，座椅提供了很好的舒适性。另外，车内隔音也很出色，无论是行驶时带来的风噪还是胎噪，传递到车内的噪音都很小。
当然舒适性还要涉及到悬架，奔腾T99 悬架由一汽运动型 M3 平台打造，这个专属 SUV 的平台拥有很好的运动基因，让奔腾 T99 在高原山路遇到任何弯道都从容通过。在规定时速行驶，整车侧倾在可接受范围内，毕竟是一台大尺寸 SUV。
虽然在高海拔不会涉及到太多辅助驾驶系统，此次驾驶大多数都是编队行驶。不过，还是要说一下驾驶辅助系统及科技配置。奔腾T99 配备了 L2.5 级智能驾驶系统、D-life5.0 智控系统、AR 实景导航、多账户系统。
除了出色的动力，变速器也要聪明，与奔腾T99 匹配的是盛瑞第二代 8 速手自一体变速器。在此次驾驶中，变速器切换挡位速度很快，能够很快理解驾驶者对挡位的需求。除此之外，车内挡把的造型也很帅气，无论是手握上去还是拉动挡把，质感毋庸置疑。电子挡把对于新手驾驶也很有帮助，挂档也没有任何顿挫。
作为一款大尺寸 SUV，奔腾T99 在驾驶中表现很灵活，就算在城市中驾驶，2.0T发动机加上 8AT 变速器的表现也不会让你失望。可如果经常出行驾驶的朋友，可能更希望它在配备上四驱系统，那就更加完美了。
编辑总结：奔腾一直在努力打造出更加出色的车型，从 T 家族 SUV 就可以看出，颜值在进步，做工在进步，动力也同样在进步。今天驾驶的奔腾 T99 就是如此，就算遇到 4000 多米的高原各方面的表现也毫不逊色，配置上就算遇到同级别对手，也很强势。相信大家也同样关心它的售价，据悉新车将在 11 月 1 日上市，售价也同样不会让大家失望。
