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4万比亚迪沙中随意开,胎压未降,也没改沙地胎,但只限平地沙漠

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:阿拉善“最强悍”比

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:阿拉善“最强悍”比亚迪,胎压未降,没改沙地胎,仍在沙中随意行

导读;很多越野人士都知道在沙漠中行驶的话,车子的轮胎胎压必须得降低,这样可以避免在沙漠中因为高温直接导致轮胎爆炸,但是对于一些车子很轻的车辆来说,完全没必要,例如比亚迪F0。

最近,在内蒙古西部的沙漠中实拍阿拉善“最强悍”比亚迪,胎压未降,没改沙地胎,仍在沙中随意行。

据悉,该款比亚迪是一辆10款的比亚迪F0,入门级指导价3.69万,落地4万上下,10年8月份上市,定位小型车,采用5门5座两厢车结构,车长只有3460mm,车宽1618mm,车高1465mm,车身轴距为2340mm,车内空间有限,实用性不高。

这款比亚迪配的是30L油箱,车重870kg,行李厢容积为140L,储物空间偏小,车身采用5挡手动变速箱,搭载一台1.0L L3自然吸气发动机,最大马力68匹,极速可达151时速,最大扭矩为90牛米,最大功率为50kw,动力偏弱,没有所谓的推背感。

这样一辆落地4万比亚迪沙中随意开,胎压未降,也没改沙地胎,但只限平地沙漠。原来,在沙漠中行驶,如果不改装沙地胎、降低胎压的话,容易陷入沙中,而且还会导致爆胎的情况,不过这样的做法对于车轻的车子来说,根本没用。

综上所述,面对这样一辆比亚迪F0,个人认为这款车之所以能够在平底沙漠中随意开,最主要原因在于其车子轻,容易驾驶,但是不适合进入“沙锅”中。

对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除

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