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传祺GS4换代,「沉睡」的销量就要被唤起?

雅斯顿原创文章 | 晓诺全新一代广汽传祺GS4终于迎来亮相。这一等,不知经历了多少昼夜。回想过去GS4所取得的辉煌,自2

雅斯顿原创文章 | 晓诺

全新一代广汽传祺GS4终于迎来亮相。这一等,不知经历了多少昼夜。回想过去GS4所取得的辉煌,自2015年上市,截止九月底最后一台老款GS4的下线,在四年多的时间里累计生产1,118,725辆。凭借高颜值与高性价比,还有适逢国内掀起的SUV热潮,让我们见证了一个属于GS4的销量奇迹,同时孕育了传祺这一品牌的成长。

无奈岁月是一把杀猪刀。在同级对手已经陆续完成换代升级,再看传祺GS4,四年多的时间里外观依然没有多大的变动。或许它的设计在今天看来并没有过时,但是难免会让人产生审美疲劳。尤其是当下自主品牌汽车提速发展的今天,各种时尚大胆的造型设计让消费者目不暇接。

即便如此,在换代前夕我们还可以看到GS4月均8600辆的销售成绩,只是与曾经的巅峰相比,的确相形见绌。GS4销量的下滑一方面归咎于市场大环境的不景气,另一方面与其自身更新迭代的速度过慢有莫大关系。

全新一代车型的亮相或许只是广汽传祺求变的一个开端。从网上公布的资料得知,新一代的传祺GS4预计在11月份上市。换新之后的GS4能否把销量拉回正轨,续写未完的辉煌呢?

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「大有不同」的造型设计

为了止住销量插水的颓势,广汽传祺继续深耕时下汽车市场年轻运动的大趋势。据悉,曾供职于奔驰的两位高级设计师参与了全新一代GS4的外观内饰设计。在两位大神的把控下,新车无论是外观的时尚性还是内饰的豪华感上都提升了一个档次,联想到广汽新能源的Aions和新一代的GS5,好像确实有那么一点点奔驰的味道。

前脸部分,新车将采用双车设计,类似于凯迪拉克XT4,进气格栅分为豪华型和运动型,跟两侧大灯相连。大灯采用双模组LED灯芯,辅以碎钻阵列式转向灯,与老款相对单调的前脸设计不同,新车整个车头看上去十分锐利并富有冲击力。

全新一代GS4的侧面传承上一代的垂直尾翼D柱造型,以飞机机翼为设计灵感,融合空气动力学原理,勾勒出它优雅灵动的姿态。车身线条从车顶滑落至车尾,彰显出时尚与运动的属性。

尾部车窗部分保留了与旧款同样的悬浮设计,并将尾部圆润化处理,层次感更加分明。尾灯部分,两侧采用了LED光带式风格,在中间镀铬饰条的衔接之下形成光翼贯穿式布局,起到了拉伸的视觉效果。

新一代的GS4就外观而言,在保留老款设计精粹的同时,围绕年轻运动主题,把诸如前后灯组及车身线条等细节优化得更加细腻,看上去更加精致:直观意识中可以确认这是传祺的GS4车型,却又不是我们印象中熟悉的GS4,这便是全新一代的传祺GS4.

除了外观造型的变化,新一代GS4车身尺寸4545/1856/1700mm,轴距2680mm,所有数据较上一代均有所增长。不过这种优势仅局限于跟上一代车型相比,与同级竞品哈弗H6的车长存在55mm的差距;而对比长安CS75的差距就更加明显了,CS75的4650mm车长和2700mm轴距均不是GS4可比的。

话虽如此,GS4在尺寸上没有优势,但是根据上一代车型的乘坐经验来看,并没有显得空间局促,在新一代尺寸有所增加的情况下,乘坐舒适感方面应该会有所提升。

内饰方面,与老款车型相对平庸的风格不同,新车上多了一份豪华感与科技感。新一代GS4采用了X型元素为内饰设计核心,配备12.3寸贯穿式双液晶屏和电子档杆。隐藏式空调出风口搭配大面积软质材料包裹的中控台,有效地提升整车内饰质感。并且本次换代车型将搭配一体式赛车风格座椅,带给驾驶者一番独特的驾驶感受。

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「不过不失」的1.5T动力

在目前停产在售的GS4车型中,分别提供了2018款1.3T和1.5T国五车型、2019款1.5T国六车型。而据最新公布消息,全新一代传祺GS4暂时没有提供1.3T版本的打算,而是搭载与19款相同的1.5T直列四缸发动机。

这是传祺GS5 270T同款的1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,相比18款的152马力和235N·m有所提升。新1.5T发动机采用了博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GSSC燃烧控制专利技术,配合爱信6AT手自一体变速箱,可以直观地感受到更迅速顺畅的动力响应。同时,在油耗表现上,新车的百公里油耗维持在7L左右的水平。

之所以说GS4的1.5T发动机表现不过不失,与同级别的销冠车型哈弗H6 1.5T车型相比,最大功率同为124kW,不过峰值扭矩少了20N·m。跟长安CS751.5T车型相比,峰值扭矩相同,但最大马力少了9匹。

对于一般的家庭用车,GS4的1.5T动力表现算是中规中矩。比起市场中主流的1.5T发动机,它的动力参数虽然谈不上出众,但也没有落后于吉利博越Pro等动力领先集团的水平。总体来看,新一代GS4的1.5T动力只能算是应付日常通勤需求,兼顾了燃油经济性。

雅斯顿小结

面对日益细分的SUV市场,还有不再金九银十的车市寒冬,迟未改款的传祺GS4销量下滑不是意外。随着新一代更具有活力的GS4亮相,昔日那个让哈弗H6瑟瑟发抖的对手,会再次发起又一波的冲击吗?

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