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[新车]入门版售126.5-149.9万元 新保时捷911正式上市

10月11日晚，保时捷公布了全新一代保时捷911（代号992）车型入门版本911 Carrera/Carrera 4系列的售价区间：126.50-149.90万元；全新911 Carrera S、Carrera 4S以及这两款车的敞篷版车型售价已于此前公布，售价区间为146.00-169.50万元。

新车延续了保时捷家族式外观设计，采用矩阵式LED光源；侧面后轮翼子板处有明显加宽，此外还配备了可电动伸出的嵌入式门把手；车尾部分采用了更扁平细长的贯穿式尾灯组。

左右两侧的四个仪表盘都换为液晶显示屏，同时换装了全新样式的三辐式方向盘和电子挡把；中控区域10.9英寸的触摸屏内置了保时捷升级版的智慧互联模组，可实现车载互联功能。标配 "Wet模式"，可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告。

动力上，Carrera系列搭载3.0T双涡轮增压六缸水平对置发动机，最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；Carrera S系列车型为同款3.0T发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米，都匹配8速PDK双离合变速箱。

相比最早公布的版本售价(146.0-169.5万元),入门版新车拉低了19.5万元的门槛，这无疑更吸引消费者。当然，保时捷的指导价向来只是参考，毕竟买车时基本无法避免加装。

[新车]终于要加长了！铃木将推出吉姆尼五门版

虽然铃木已经在去年8月份告别中国市场，但是其众多经典的车型依然在咖哥脑海中挥之不去，其中就包括吉姆尼这款小型SUV，不过全新一代铃木吉姆尼目前仅提供三门版本可选。日前，我们从海外媒体获悉，铃木将推出五门版吉姆尼车型，并有望于2020年下半年亮相，其未来或将于泰国工厂生产。

依据外媒消息，五门版吉姆尼车型将基于全新吉姆尼SIERRA版打造，其车身长度预计增加至3900mm，而轴距或达到2500mm，比三门版车型加长了250mm。

参考外媒绘制的渲染图和新款吉姆尼实车图，五门版吉姆尼在外观方面或将与三门版车型保持一致，前格栅同样为五段进气口设计；侧面由于增加了车门，使得新车看起来更长，并且也配备了黑色后视镜罩，搭配造型独特的轮毂和向外凸出的轮眉，营造出不错的越野感。

动力方面，新车将继续搭载1.5L发动机，传动系统预计匹配5MT或4AT变速箱，同时新车也将提供低速四驱。

铃木吉姆尼凭借较高的离地间隙以及较大的轮胎与轮眉间距，在小型SUV中有着不错的越野能力，而五门版车型的推出无疑给钟意吉姆尼的消费者带来了惊喜。

（附：蓝色车型图片为渲染图）

[新车]只为专属人群打造？迈凯伦限量版车型谍照曝光

迈凯伦570系列包括570S Coupe/Spider和570GT Coupe，另外还有一款赛车——570S GT4。日前，迈凯伦发言人表示，迈凯伦目前正在打造一辆基于570S GT4赛车的民用版车辆，不过只对官方邀请用户发售，其谍照也已曝光。

依据曝光的谍照，前脸依然为迈凯伦家族式外观，车头机盖加入开孔设计，前唇及扰流板造型夸张；车身侧面腰线复杂，车顶处还增加了进气口设计，搭配最新的轮圈造型，视觉效果不错。

尾部扰流板与570S GT4赛车较为相似，车尾排气布局也设置在下包围两侧。此次谍照没有公布内饰细节，不过有媒体预测新车将配备更轻量化的赛车座椅和六点式安全带等。

据悉，新车动力上或仍搭载与600LT相同的3.8升V8双涡轮增压发动机，而最大功率有望为620马力，比570S GT4赛车还要高。另外，据迈凯伦发言人的表述，更多关于底盘、性能等方面的信息会在明年某个时间点对外发布。

此次基于迈凯伦570S GT4赛车打造的全新民用车型在诸多方面的数据甚至超越了赛车本身，期待其未来量产后的表现。（附：图片来源于AUTOCAR）

[新车]换装"特斯拉"大屏 新款宝骏530将于18日上市

宝骏530于去年3月正式上市，定位紧凑型SUV。日前，我们从上汽通用五菱获悉，2020款宝骏530将于10月18日上市。新车将提供2+3、2+2+2和2+3+2三种座椅布局，较现款在售车型多了六座布局。

新车内饰同样变化明显，以更大尺寸的液晶显示屏替代了现款在售车型的8英寸触控屏；中控区域及挡把也都换成全新造型。同时，新车还将提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局。

据此前申报信息，新车将搭载一台最大功率为147马力的1.5T涡轮增压发动机，且满足国六排放标准，传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱。

新款宝骏530在外观、内饰方面都有较大幅度的升级，整体更符合当代审美观念，同时空间上也增加了六座座椅布局，更能满足消费者的多元化需求。