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机动车尾气排放监测的必要性和重要性

据不完全统计,全国机动车保有量已经突破3 10亿辆,庞大的汽车数量所排放出来的气体,已经对空气质量造成了很大影响。那么机

据不完全统计,全国机动车保有量已经突破3.10亿辆,庞大的汽车数量所排放出来的气体,已经对空气质量造成了很大影响。那么机动车尾气排放的气体主要包含哪些成分呢?为什么要对机动车尾气排放进行监测呢?让小编为您一一道来。

机动车尾气排放物主要包含四项污染物:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物。

据官方统计,2017年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨,其中,一氧化碳(CO)3327.3万吨,碳氢化合物(HC)407.1万吨,氮氧化物(NOx)574.3万吨,颗粒物(PM)50.9万吨。根据调查显示,每千辆汽车每天排放的一氧化碳约为3000kg;碳氢化合物约为200~400kg;氮氧化物约为50~150kg,这个数量是不是很惊人?

机动车尾气的危害及其监测的必要性

1、一氧化碳(CO)

在内燃发动机中,一氧化碳是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时所产生的一种无色、无味的气体。一氧化碳吸入人体后,非常容易和血液中的血红蛋白结合,它的亲和力是氧的300倍。因此,肺里的血红蛋白不与氧结合而与一氧化碳结合,从而致使人体缺氧,并引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状的出现,严重时可能导致死亡。

2、碳氢化合物(HC)

碳氢化合物是指发动机废气中的未燃部分,还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的碳氢化合物只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下作用不大,但它却是产生光化学烟雾的重要成分。

3、氮氧化物(NOx)

氮氧化物是发动机有一定负荷时产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚排出时,气体内存在的NO毒性较小,但容易被氧化成毒性较大的NO2以及其他氮氧化合物。氮氧化物进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸,其对肺组织有剧烈的刺激作用。

氮氧化物与碳氢化合物受阳光中紫外线照射后发生化学反应,形成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时,具有明显的刺激性。它能刺激眼结膜,引起流泪并导致红眼症,同时对鼻、咽、喉等器官均有刺激作用,能引起急性喘息症,可以使人呼吸困难、眼红喉痛、头脑晕沉,甚至造成中毒。

4、颗粒物(PM)

由燃烧室排放出的颗粒物(Particulate Matter)有三个来源,其一是不可燃物质,其二是可燃的但未进行燃烧的物质,其三是燃烧生成物。燃烧过程排出的颗粒物质的组成中大部分是固态炭,火焰中形成的固体炭粒子称为炭黑。炭黑可以在燃烧纯气体燃料时形成,但更多的则是在燃烧液体燃料时形成。

颗粒物质的组成中除炭黑外还有碳氢化合物、硫化物和含金属成分的灰分等。含金属成分的颗粒物主要来自于燃料中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动产生的磨屑等。柴油发动机燃料燃烧不完全时,其内含有大量的黑色炭颗粒。炭烟不仅本身对人的呼吸系统有害,而且炭烟粒的孔隙中往往吸附着二氧化硫及有致癌作用的多环芳香烃等物质。

综上所述,机动车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等对人体健康的危害极大,所以,必须加强对机动车尾气排放的监测。

防治措施

由于机动车尾气存在如此多的危害,为此政府和相关机构制定了多种防治机动车尾气污染的措施:

一是改进控制技术,主要提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和开发新型发动机;

二是运用行政管理手段,严格汽车排放标准,采取报废更新,及时淘汰旧车,这也是国家为什么一直在不停出台相关政策治理机动车尾气排放的一个很重要的原因;

三是提高车辆的使用技巧,通过合理使用车辆,减少有害物质的排放。

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