随着10月已经过去了11天，各大汽车品牌也已经陆续公布了9月份的产销数据，上一篇文章我们给大家介绍了一些国产品牌在9月份的销量情况，这篇咱们就接着上篇的架势，来看看国外品牌（也就是合资和豪华品牌）在9月的销量情况到底如何。先给出一个小小的结论，那就是合资品牌在国内市场似乎已经高光不在，而豪华品牌则大有要彻底崛起之势，这种理论的依据是来自哪呢？且看咱们今天的9月国外车企销量数据统计情况。合资品牌高光不在，豪华品牌彻底崛起？国外车企9月销量数据公布。

福特

第三季度销量：580251辆

相比去年同期：下降4.9%

福特汽车近日发布消息称，今年三季度，公司在美国市场汽车销量同比下降4.9%，至580251辆。虽然卡车销售增长8.8%，但不足以抵消SUV车型10.5%、轿车29.5%的销量下滑。累计来看，今年1-9月，福特在美市场销量约为180万辆，同比下滑3.5%。分品牌来看，福特销量下降了5.6%，至552317辆；林肯销量增长了11.7%，至27934辆。此外，数据显示，福特SUV车型中，锐界销量增长了18.7%，而Escape销量下降了7.2%、探险者销量下降了48.0%；福特卡车中，F系列销量下滑6.0%，至214176辆，全顺汽车销量则增长25.2%，至43876辆。

国内市场方面，长安福特三季度销量也同比下滑了35%。不过，相比上半年67%的下滑幅度已经有所收窄。其中，今年9月长安福特累计销量2.5万辆，环比增长45%，创下其今年单月销售最好成绩。而今年前9月，长安福特累计销量约为14万辆。

日产

9月销量：134713辆

相比去年同期：下降4.6%

9月份，日产在华销量（包括乘用车、轻型商用车及进口车）为134713辆，同比下降4.6%；1-9月份累计销量约109.1万辆，同比下降0.4%。其中，东风汽车有限公司乘用车板块（包括东风日产及东风启辰）9月份销量达到113239辆，同比下降3.7%；1-9月份累计销量超过90.5万辆。

本田

9月销量：13.8万辆

相比去年同期：增长3.8%

10月10日，本田发布2019年9月在中国市场销量。本田9月销售13.8万辆，同比增长3.8%，环比增长10%。其中，广汽本田销量为6.55万辆，东风本田销量为7.25万辆。1-9月，广汽本田和东风本田的销量总和达112.35万辆，同比增长16.4%。其中，广汽本田累计销量为56.11万辆，东风本田累计销量为56.24万辆。

车型方面，思域和雅阁在9月表现依旧强劲，两款车的销量均超过2万辆。搭载了双电机混动系统SPORT HYBRID的雅阁、奥赛德、CR-V、INSPIRE、艾力绅的销量合计近1.33万辆，销量与上个月基本持平。

沃尔沃

9月销量：14920辆

相比去年同期：增长13%

据沃尔沃发布的销量信息显示，今年9月份，沃尔沃全球销量达到64536辆，同比增长6.5%；全球累计销量达到507704辆，同比增长了7.4%。其中，沃尔沃在欧洲、美国、中国三大市场均实现了不错的增长，而中国则是所有市场当中增速最快的区域市场。据统计数据显示，今年9月份，沃尔沃在华销量达到14920辆，同比增长13%，创造了迄今为止最大增幅。

从1-9月份的销量成绩来看，沃尔沃在华累计销量达到109512辆，同比增长了14%。从市场份额上看，中国市场是沃尔沃除欧洲市场外的第二大市场，销量占比达到21.6%。据沃尔沃官方信息显示，中国市场的增长源于沃尔沃XC60及沃尔沃S90两款车型的持续增长，但从全球市场来看，SUV车型仍旧是沃尔沃的主销车型，单一车型全球销量TOP3分别为沃尔沃XC60、沃尔沃XC40及沃尔沃XC90。

今年上半年，沃尔沃在华销量持续增长，截至今年6月份，沃尔沃在华销量达到67741辆，同比增长10.2%。而在7月份和8月份，沃尔沃在华销量则分别实现了24.9%和24.8%的同比增长，从销量趋势来看，沃尔沃还有继续增长的空间。

凯迪拉克

9月销量：18350辆

相比去年同期：环比增长11.9%

据凯迪拉克最新销量数据显示，在刚刚过去的9月份，凯迪拉克单月销量为18350辆，相比8月份成绩环比增长11.9%，但与去年同期相比下滑8.28%。今年1-9月，凯迪拉克累计在华销量164048辆，同比增长0.9%。

车型方面，凯迪拉克XT4/XT5/XT6覆盖中小型、中大型和大型豪华SUV市场，其中凯迪拉克XT6表现较为抢眼，单月实现销量1998辆，上市3个月销量达到7536辆。7座版的凯迪拉克XT6也将推出，由此，双布局车型、双外观选择将为消费者带来更多样的购车选择。

轿车方面，凯迪拉克CT6已成为凯迪拉克旗下销量增长最为迅猛的轿车产品，9月单月销量2899辆，同比增长84.1%，凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS-L即将完成产品生命周期切换。此外，最近备受关注的凯迪拉克CT5也已开启预售并于10月20日上市，新车的预售价格区间为28-34万元，新车定位中型轿车，或将与同级别热门的奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等车型展开竞争。

雷克萨斯

9月销量：17736辆

相比去年同期：增长10.2%

据雷克萨斯最新发布的销量数据显示，9月份雷克萨斯在华销量达到17736辆，同比增长10.2%；1-9月份，雷克萨斯在华累计销量达到144590辆，同比增长22.8%。值得注意的是，在9月份单月销量当中，混动车型的销量达到5599辆，销量占比达到31.6%；而在1-9月份累计销量当中，混动车型的销量达到48065台，销量占比达到33.2%。而之所以销量上涨，另一个重要的原因也离不开丰田在终端销售渠道方面的建设，要知道雷克萨斯一直在推进中国市场的扩张脚步。据雷克萨斯官方发布的信息显示，截至今年9月30日，雷克萨斯在华渠道数量已经增长至214家。

奔驰

9月销量：61664辆

相比去年同期：增长12.9%

据戴姆勒官方公布的数据信息显示，今年9月份，奔驰全球销量（以下销量均不含smart品牌）达到223838辆，同比增长了10.4%；1-9月份，奔驰全球累计销量达到172.5万辆，同比增长了0.6%。其中欧洲与亚太两大区域市场的销量增长最为可观。今年9月份，奔驰在欧洲市场的销量达到99092辆，同比增长8.2%；1-9月份，欧洲市场累计销量达到692533辆，同比增长0.5%。

亚太市场方面，奔驰9月份销量达到88676辆，同比增长17.6%；1-9月份累计销量达到731279辆，同比增长了2.3%。其中，奔驰在中国市场的表现尤为亮眼。9月份，奔驰在华市场销量达到61664辆，同比增长了12.9%；1-9月份，奔驰在华市场累计销量达到525890辆，同比增长5%。产品方面，奔驰A级与B级9月份的销量超过72700辆，销量占比达到32.5%，成为奔驰全球销量增长的主要助推剂；另外，奔驰E级及S级的销量均有不同程度的增长。

保时捷

1-9月销量：64237辆

相比去年同期：增长14％

保时捷在近期也公布了最新的销量数据，数据显示，2019年1-9月，这家企业在全球范围内累计销量为202318辆，同比增长3%。其销量稳定增长的最大功臣当属Cayenne和Macan两款车型，其中Cayenne在2019年1-9月售出62033辆，同比增长25%；而Macan累计销量为73967辆，同比增长9%。

而在中国市场，保时捷2019年1-9月累计售出64237辆新车，同比增长14％；在美国市场，这家企业前三个季度累计售出新车45062辆，同比增长6%；而在亚太地区、中东地区及非洲市场，保时捷同样保持增长态势，前三季度共售出新车86235辆，同比增长11%。总体而言，保时捷在全球市场的销售状态基本上处于热销，让人不得不称赞。

最后，了解完这些国外汽车品牌在9月的销量数据后我们似乎也就能够认识到，如今的合资品牌在国内乃至全球市场都已经高光不在，而豪华品牌反倒是彻底崛起了，这不免也就让我们感叹，难道现在的人们生活水平都变得这么高了吗？豪华品牌车型销量在增长、合资车反而销量在下降？这放在以前是绝不可能的啊。不过，我们从一方面也要看到的一点是，国产品牌车企崛起了，而这恰恰可能就是分掉合资品牌在国内市场蛋糕的重要一环，至于豪华品牌，国产品牌暂时还没有那个实力，你们觉得呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！