随着SUV细分市场的不断变化，轿跑SUV那股狂风过境之后，销量也逐渐回归理性。日前，领克计划在2020年推出7款新车，其中就包括一款轿跑SUV——领克05，并有望在明年的北京车展中亮相。很长一段时间大家都在讨论年轻人需要一款什么车，领克05身上或许能找到部分答案。

作为同门兄弟，领克05相比吉利星越有何不同？

领克05是目前领克家族中首款轿跑SUV车型，也是继领克01领克02后的第三款SUV，定位紧凑型轿跑SUV。在前脸方面，领克05的设计与领克01、02几乎没有任何区别，同样采用了家族化的贯穿式进气格栅以及辨识度极高的分体式大灯。来到车身侧面，领克05的车身尺寸为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。其中，溜背式的造型设计带来了更多运动感的视觉效果。

值得一提的是，领克05与吉利星越同样基于CMA平台打造而来。只不过在动力参数上领克05将会略高于吉利星越，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机以及两款不同动力的2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大功率分别为132kW，峰值扭矩为265N·m。两款2.0T发动机的最大功率分别为140kW和175kW，峰值扭矩分别为300N·m和350N·m。

既然为同平台打造，甚至在动力上的差距也相差不多，定位更高端的领克05市场在哪？在我看来，两款车型的造型设计都较为年轻，很明显就是专为年轻人所打造的轿跑SUV。但两车的风格却截然不同，吉利星越的设计在年轻的基础上更加沉稳一些，而领克05则更加个性分明，这也渐渐地将未来潜在的消费者区分开来，能够各取所需。另外，领克作为自主高端品牌，具有一定的品牌效应，并且从以往领克在做工用料以及内饰的设计感上来看，领克05会有更多的优势。

都在说年轻化，那年轻人最想要什么？

众所周知，SUV的销量一直名列前茅，可是轿跑SUV的销量却不见走高。曾经有很多人抨击过轿跑SUV的后排空间表现，但是作为一款设计个性的车型后排空间真的重要吗？在我看来，轿跑SUV的出现绝不仅仅是为补充细分化市场，更多的是为了迎合年轻人的喜好。而对于年轻人来说，空间并不是最值得关注的地方，他们关注的往往是设计以及动力。

如今的车企在推出一款新车的时候不约而同地都会提出"年轻化"这个概念，那么到底什么是年轻，仅仅是在设计的时候增添一些所谓的年轻元素吗？如果将90后定义为年轻消费群体，那么这一代人会更喜欢动力性能更出色的车型，同时并不代表他们就是不务实的一代，面对高价的性能车型以目前90后的综合实际经济情况来说难以满足。

所以只能在更加个性具有差异化的车型入手，而轿跑SUV的设计特点恰好满足这一需求。在我看来，本篇中提到的领克05不仅可以满足个性化的需求，并且根据吉利星越350T驭星者AWD的实测百公里加速7.21秒的成绩来看，预计领克05甚至在动力上也会有着不俗表现。综合来看，像领克05这样的轿跑SUV才应该是最受年轻人喜欢的SUV车型。

轿跑SUV在国内汽车市场最困难的时期已经过去，逐渐摆脱了叫好不叫座的尴尬处境。存在即合理，轿跑SUV的出现绝不是特立独行。现在越来越多的轿跑SUV相继出世，也恰恰证明这一细分市场还是被认可的。在未来，领克05能否掀起一股新的轿跑SUV浪潮还不得而知，但是轿跑SUV对年轻人的吸引力还是不可估量的。

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