众所周知，在完成了对沃尔沃汽车的收购之后，吉利近几年正式步入了发展快车道，并先后入股了宝腾、路特斯、戴勒姆、Smart等知名车企，在这种不断买买买的节奏下，吉利集团羽翼更丰，成为中国车企中名副其实“一哥”。所以也就不难理解为何大家会说出：“不管你买沃尔沃还是奔驰，不都是图个吉利吗？”这种顺口溜儿。而吉利的自主品牌也通过这一系列的运作以及对合资技术的消化吸收，整体造车水平也确实得到了实体性的提升，销量上也达到了一个新的高度。因此，“买车买吉利”已经成为当前国内汽车市场中一种流行现象。

那么，对于这些想买吉利汽车SUV产品的消费者来说，该从那么多款产品中选择谁呢？可能有的人会推荐博越、缤越等销量高的主流车型，但在我们看来，其实想买吉利并不一定非选博越、缤越，这款即将完成改款的“大号缤越”同样是个不错的选择，它拥有2661mm的轴距，配置也可谓非常厚道，加上6.99万就可入手的高性价比，堪称价值首选。

这款新车就是即将上市的2020款吉利远景SUV。作为吉利旗下一款存在感并不是很高的车型，远景SUV有着较为悠久的历史，但碍于颜值并不是特别出色，所以在很长一段时间里都处于不温不火的状态。而这次改款车型的推出则有针对性地对它的短板进行了弥补，所以新款吉利远景SUV的整体颜值相比于现款大有不同。其中前脸部分，新车升级为全新的家族式设计，标志性的回纹格栅造型更加立体，并通过边缘的宽幅镀铬与两侧扁平化的大灯组连为一体，配合运动化的前杠设计，营造出更为年轻动感的视觉效果，甚至远远望去颇有几分“大号缤越”的韵味。

而大灯组的光源上，新款吉利远景SUV受制于产品定位依旧采用普通卤素光源，但内部集成有L型日行灯组，加上全系标配的自动头灯、高度可调、延时关闭等功能，配置还是比较厚道的。

侧身设计在现款的基础上进行了细节上的调整，比如D柱部位的熏黑处理，使得新车呈现出一种悬浮式车顶的视觉效果。而上扬的腰线也为新车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态。此外，新车还换装了一款18寸的多幅式轮圈，效果比较动感，与车身风格相得益彰。

车尾设计同样亮眼，最大的变化来自于尾灯组，现款车型上保守诟病的竖向布局尾灯组终于被设计，取而代之的是全新横向布局分分体式尾灯组，该车尾灯组内部由48颗LED光源组成，带来出色的视觉冲击力。而保险杠下方的黑色防擦护板，以及双边共两出的镀铬排气设计也十分抢眼，有效地提升了整车的运动氛围。至于车身尺寸方面，作为中期改款车型，新款吉利远景SUV的长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm。

内饰设计方面的变化同样让人感觉惊喜，采用了黑棕撞色设计，中控台造型也更加简洁，大量直线条的使用以及多种材质的搭配使用营造出不错的层次感。另外，中间部分还加入了大尺寸的悬浮式液晶屏，配合全新的三幅运动方向盘、全液晶仪表盘等细节设计，营造出不错的档次感。此外，新款吉利远景SUV还将配备1.05m2全景星空天窗，这一配置预计会得到更多国人的喜爱。

其他配置上，新款吉利远景SUV增加了吉利最新的吉客车机系统，该系统不仅支持导航、语音、互联等常规操作，还能够实现AI的功能，进一步了提升用户的驾乘科技体验。此外，鉴于现款吉利远景SUV就全系配备了定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，我们预计新款吉利远景SUV上依旧不会缺席，对于一款起售价只有6.99万的国产品牌紧凑型SUV来说，这款“大号缤越”的配置还是挺厚道的。

而后排乘坐空间上，根据我们的实车体验来看，新款吉利远景SUV的驾乘空间表现与现款基本齐平，基本上还是能够满足日常使用需求的。最后动力方面，新款吉利远景SUV将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，这款发动机与缤越上的三缸机不同，虽然是一款比较老的引擎了，但却是四缸机，其最大功率为141马力，传动系统方面与之匹配的是6档手动或可模拟8速的CVT变速箱。

综上所述，新款吉利远景SUV在维持高配置的同时在外形颜值上进行了大幅提升，如果最终它在售价上能够延续现款6.99万的起售价，我认为想买吉利车的话，确实不一定非选缤越、博越，新款吉利远景SUV也是一个不错的选择。