重庆长安汽车股份有限公司日前公布了 9 月份销量数据，其中新能源汽车 9 月份销量为 965 辆，同比暴跌 87.2%，环比大幅下跌 33.4%，今年全年累计销量仅为 29048 辆，具体每款车型销量数据并未公布。

此外，据上海联合产权交易所信息显示，长安新能源增资项目于 9 月 30 日开始征集不少于 2 家符投资人（其中，单个投资人投资金额不低于人民币 5000 万元），募集资金用途用于技术研发、品牌推广、渠道建设等。

1. 长安新能源前 8 个月亏损已达 4.24 亿元

长安新能源在上海联合产权交易所中公布最近一期的财务数据显示，该企业 2019 年 8 月 31 日前负债总额达到 18.7 亿元，资产总额为 24.19 亿元。截至 2019 年 8 月 31 日长安新能源利润总额及净利润均为 -4.24 亿元，需要指出的是，2018 年全年净利润还仅仅是 -2.27 亿元，但到 2019 年前 8 个月长安新能源的净利润就已经达到 -4.24 亿之多（亏损状态）。

2. 长安新能源出售股权解困 母公司长安汽车放弃优先认购

在上海联合产权交易所披露的 " 重庆长安新能源汽车科技有限公司增资项目 " 中显示：长安新能源目前为 100% 自持股权，此次挂牌计划引入不少于 2 个投资人，企中单个投资人的投资金额不低于人民币 5,000 万元人民币。且增资后原股东母公司长安汽车将会放弃对本次新增注册资本的优先认购权。

事实上，长安新能源汽车科技有限公司增资项目在 2018 年 10 月就已挂牌，在上一次挂牌公示中，增资条件是至少要引入 3 家投资者，直到今年 6 月份项目并未成功，长安新能源宣布暂时终止该项募资。此次作为第二次在上海联合产权交易所挂牌增资项目，增资条件降低至 2 家，待到 11 月 28 日披露期结束能募集到多少资金，我们将持续关注。

3. 长安新能源 9 月份销量同比 / 环比均大幅下跌

长安新能源旗下目前共有逸动 EV460、逸动 ET、奔奔 EV360、CS15 EV400 四款纯电动车型，此前重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇在接受媒体采访时表示：受今年补贴退坡及市场下行等因素影响，目前只保留了逸动 EV460 一款在售车型，其他车型均处于暂时停售的状态。这或许是长安新能源销量下跌的重要原因之一。