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全新宾利飞驰来了,搭W12发动机,便宜100多万,只因用了双离合?

在全球节能减排的大环境下,排量和缸数,成为了有钱人定义豪车的标准之一。目前来看,12缸的车型是越来越少,而像宾利和劳斯莱

在全球节能减排的大环境下,排量和缸数,成为了有钱人定义豪车的标准之一。目前来看,12缸的车型是越来越少,而像宾利和劳斯莱斯这种顶级品牌的车型,还在坚守大排量的阵地。比如今天我们要聊到的这款W12车型,就来自宾利。日前,宾利官方公布了全新飞驰的售价,为289万起。作为全新换代车型,飞驰的价格成为许多人热议的话题,其相比上代W12车型,便宜了100多万。

从价格来看,上一代飞驰W12版本—2017款 6.0T W12 S 标准型官方指导价为393.8万,相比全新飞驰(289万)贵了104.8万。也就是说,换代后的飞驰竟然便宜了100多万,这让很多人感慨,我离梦想又更近一步。此外,全新飞驰也成为了目前最便宜的W12车型。那么全新飞驰,都有哪些变化呢?下面,我们就来聊聊。

首先是动力方面。同样是搭载了W12发动机,这款6.0T双涡轮增压发动机的具体数据,我们还没拿到,可以参照上一代车型,其最大功率635马力,峰值扭矩820牛·米。不同的是,变速箱方面,全新飞驰换成了8速双离合,而上一代为8速自动变速箱。从某种角度来看,同为8速,从自动变速箱到双离合变速箱,这算不算退步呢?或者说,这便宜的100多万,和变速箱多少有关系吧。

外观方面,全新飞驰整体上保持了之前的形态,只是一些局部的变化,使其看起更加年轻和动感。譬如车头的飞翼“B”字徽标进行了重新设计,可以自动完成升降,很有仪式感。尾灯采用的是B字造型,更具辨识度。值得一提的是,全新飞驰的长宽高分别为5316/1978/1484mm,轴距达3194mm,轴距相比上代车型增加了130mm。

进到车内,对于宾利这种级别的豪车,高级感已毋庸置疑,而全新飞驰的改变在于科技感的提升。中控这块可翻转屏幕,很有仪式感。其一面是正常显示屏,可查看各种车载信息,以及多媒体信息。而另一面是三块模拟表盘,这样的设计很好的兼顾了科技和经典。

值得一提的是,宾利还公布了全新飞驰一些选装件项目,包括价格。其中,Mulliner驾驶套件为245960起,巡航套件(驾驶辅助系统)105032元,宾利翻转式显示屏106571元,Naim定制音响系统147386元。

(文/Nic)

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