文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业]10月 9日，上汽通用汽车发布别克GL8最新销量数据显示，这款经典的MPV在车市“寒冬”中依然保持着旺盛的生命力，在9月交出了15496辆的终端零售销量，创下单月销量记录新高，前三季度别克GL8累计销售106856辆。上汽通用强调，这款车型在20万元以上MPV市场上占据着半壁江山。
值得注意的是，9月份的销量中，上汽通用表示25万元以上GL8车型销量占比超80%，30万元以上的车型销量占比接近三成。
自主品牌抢食中低端市场 高端市场GL8一枝独秀
尽管MPV市场还没有等来“风口”，二胎政策也没能让这一细分市场像SUV市场一样火热，但依然有更多的自主品牌开发新的车型加入到该领域，像比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6，及吉利嘉际等，一度被认为是别克GL8的有力挑战者，但从目前的市场表现看，这些MPV后来者还无法撼动GL8的统治地位。
由于其他品牌暂未公布9月销量数据，以8月销量看，价格明显高出一筹的别克GL8在单月以及累计销量方面都在牢牢占据第二名的位置，紧随“神车”五菱宏光S之后。
另外，从统计数据中可见，宋MAX、广汽传祺GM6、嘉际三款主打家用MPV的车型价格区间为7.99-15.98万元，销量最高的宋MAX单月销量也没有突破5000辆，今年前八个月的累计销量也只是接近5万辆。
家用MPV真的有市场吗？此前全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就曾表示“不看好MPV市场前景”，自主品牌发布MPV车型多为企业发展阶段所致。
但别克GL8的定位显然更为成熟与精准。不同于自主品牌争夺15万元以下市场，别克GL8瞄准了20万元以上更高端的市场区间。上汽通用表示，目前，别克GL8系列已形成由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车组成的三驾齐驱的产品布局，实现了对20-45万元大型MPV市场的全覆盖。
除了价格方面保持继续上扬，留下15万元以下市场让自主品牌互相争夺，GL8在产品力方面也在持续向上。上汽通用表示，新一代GL8在智能网联、动力以及质保方面也均做出升级。自主品牌要在MPV市场追赶GL8任重而道远。
