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全新马自达三昂克赛拉,动力没有变化,多连杆变非独立悬架

马自达的销量虽然不怎么样,但是还是蛮受关注的,马自达造车子相当的偏执,也不是很喜欢顺应市场,反正就是由着自己的性子来,不

马自达的销量虽然不怎么样,但是还是蛮受关注的,马自达造车子相当的偏执,也不是很喜欢顺应市场,反正就是由着自己的性子来,不顺应潮流,也不知道是真的有个性,还是只是一个偏执狂。一直都很高傲的马自达,也付出了足够的代价,车子的销量不断下滑,销量越来越低,但是依然我行我素,这就让人看不懂,马自达就是这么任性,马自达自己喜欢的车,也正因为如此,马自达赢得了很多铁杆粉丝,喜欢马自达的人,是真心喜欢马自达,不喜欢马自达的人,是绝对看不上马自达。

前不久上市的马自达3(昂克赛拉)在价格上就明显更加"良心"了,也引起了不小的关注,这款车子让很多铁杆粉丝非常喜欢,但是也让很多看热闹的网友疯狂的吐槽。

全新的马自达昂克赛拉砍掉了两厢版本,现在只剩三厢车型了,这个神奇操作确实让人看不懂,这一点也让很多网友疯狂吐槽。

对此,众多网友都表示马自达要完。但实际上从查阅的销量信息来看,昂克赛拉停产两厢版车型也是有原因的,毕竟它的销量本来就不好,而本身不够大的空间表现在两厢车型设定下,后备箱储物空间再次受到压缩,停产其实也是情有可原的。

不过,消费者的需求总是多种多样的。尽管从销量层面上来看,两厢版的车型没有三厢版车型卖得好,但前者的市场肯定还是有的。而此次却就这样"砍掉"了两厢版,或许还会失去许多潜在的消费者。

马自达的车子一直都是为操控而生,而新款居然没有独立悬架了,马自达3竟然将后悬挂从多连杆变为了扭力梁式非独立悬架,那它的操控还从何而谈?

全新的马自达3昂克赛拉动力没有任何变化,这一点也让广大网友疯狂吐槽,全新昂克赛拉继续搭载现有的1.5L/2.0L两款创驰蓝天G自然吸气汽油发动机,最大功率分别为117马力和158马力,传动系统预计将继续匹配6速手动和6速手自一体变速箱。也不能说这一套系统不够好,只是改款,只是改一下外观,动力没有任何变化,怎么也说不过去,没有引进海外版车型主打的全新创驰蓝天X发动机,这种改款是没有任何诚意可言的。

全新一代马自达3此次新车的命名为"次世代MAZDA3昂克赛拉"。动力没改,底盘改差了,名字改了一下,感觉销量要更差劲。

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