导读：有它在，丰田亚洲龙都不香了！轴距达到2米9，矩阵LED大灯+8个安全气囊，比宝马3系还有型！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是讴歌TLX-L。讴歌TLX-L可以说是最便宜的豪华中级车，国产讴歌TLX-L仅27.98万起售。但是作为三线豪华品牌，讴歌TLX-L这车也没看有人提过，但是真心大气漂亮，矩阵LED大灯犀利霸气，比宝马3系还有型，感觉有它在，全新的丰田亚洲龙不香了！

在车身尺寸方面，讴歌TLX-L车身长度达到了4981毫米、车身宽度达到了1854毫米、车身高度为1447毫米，轴距达到了2米9，与英菲尼迪Q50L、奥迪A4L、宝马3系长轴相比都占有一定的“身材”优势。“国产加长”的讴歌TLX-L 真能符合国人胃口？

讴歌TLX-L的中控不是落后，是双屏搭配看上去不和谐，这套中控操作界面真的太难用、系统太落后！撇除这点其实还是很棒的，要说落后的就是仪表盘了。当然最值得吐槽的就是还没改为电子档，算什么豪华品牌。

讴歌TLX-L虽然定位豪华高端，但是动力配置让人大跌眼镜了，仅搭载本田地球梦2.4L发动机，最大马力仅为208匹，峰值扭矩为247N·m，匹配双离合变速箱。这个车要是有混合动力就最好不过了！长时间这样整下去会有停产的可能性！讴歌TLX-L外型可以的，内饰改不了的，只有靠换代了，动力总成也得换了。

说说讴歌TLX-L为何在国内不畅销？在北美讴歌品牌排名第五，火的一塌糊涂！讴歌TLX-L要是在国内用上海外的3.5L发动机或者用上2.0T发动机国内销量也不至于这么惨啊，至少日系粉丝也能提几辆。

讴歌TLX-L这个级别的竞品太过于强大，特别是有三座大山在，如果自己没有拿得出手的硬实力，很难叫板。想要在国内发力，必须要在品牌溢价方面发力做点文章才行。这是国情，大部分国人不懂车，只认识品牌，品牌代表面子，越大的车子越有面子。搞定这两点，讴歌还是可以一战的！

关于讴歌TLX-L这款车还有一个比较让人“疑惑”的问题，虽然讴歌品牌是纯正的东瀛忍者，但是此前进口版讴歌TLX，以及很多讴歌进口版车型车内按键全部采用中文标识，没想到自从国产讴歌TLX-L上市后，按钮上的标识文字却换成了英文。中文标识不是便捷实用吗，难道“英文标识”更洋气？您怎么看呢？欢迎回复评论！