奔驰的策略很清楚，一般车款主要应用EQ Power以及EQ Boost，纯电新车则交由子品牌EQ负责，在电动化的道路上齐头并进共同拓展市场。在这次法兰克福车展上，除了EQ新车和概念车之外，品牌更带来一群PHEV插电式油电混合大军。

PHEV军团在小型车方面，由A250 e和A250 e Sedan带队，采用和A180、A200相同的1.3升涡轮增压汽油引擎，加上输出马力为100hp的电动马达，整套系统可输出综效马力154.78KW、扭力400.5Nm，0～100km/h加速仅耗费6.6秒。

奔驰GLC 300 e 4Matic

虽然声势浩荡，一口气在法兰克福车展上推出多款EQ Power插电式油电混合新车，不过在定位上仍视为原有车款的新增车型，因此单从外观上来看和一般车型差异并不大。GLC 300 e 4Matic搭载2.0升涡轮增压汽油引擎、电动马达和13.5kWh锂电池，虽然引擎和马达输出与GLE 350 de 4Matic不同，但最终综效动力却一模一样，都是227.2KW以及631.9Nm扭力，纯电模式最大续航力为49公里。

奔驰GLE 350 de 4Matic

同属EQ Power系列新成员GLE 350 de 4Matic为少有的插电式柴油电混合动力车款，使用2.0升排气量柴油涡轮引擎，再加上95.14KW输出的电动马达和31.2kWh锂电池组，能输出227.2KW以及631.9Nm扭力，0～100km/h加速6.8秒。虽然柴油车型重量偏重，且动力强悍，但是车上所使用的锂电池容量较大，因此纯电模式最大续航力可超过100公里。