大众高尔夫，凭借着不错的舒适性和紧致的操纵感，赢得了国人的青睐，而polo作为高尔夫的家用版，仅凭超过的性价比，获得了国人的认可，不过本田飞度，则用低油耗和实用性，俘获了国人的芳心，纵观国内小车市场，可以说除了polo就是飞度了，不过这一局面，可能很快就要被打破了，丰田在近日的日内瓦车展上推出了——丰田Aygo

丰田又造传奇？新车比高尔夫漂亮，油耗2毛8，仅4万还要什么飞度，丰田Aygo作为丰田主推的小型车，很可能19年和大家见面，引入国内后，和polo，飞度又能擦出怎样的火花呢？让我们拭目以待吧，话不多说，让我们先一睹这款丰田Aygo风采吧！

丰田Aygo外型上，除了小巧玲珑，给人更多的就是棱角分明，战斗欲望强烈！采用了熊猫前脸设计，漂亮的LED大灯组，配上三角形中网。令人眼前一亮，并且加入熏黑元素和镀铬饰条装饰，提升了前脸的时尚感，性感的前唇和厉的线条，凸显了丰田Aygo运动感！

丰田Aygo侧面也很时尚，紧凑的车身，采用了飘逸的腰线修饰，气质优雅，悬浮式车顶和动感十足的花式轮毂，也十分抢眼！尾部立瀑是LED灯组和车窗焕然一提，别有一番韵味，论外形丰田Aygo，确实比polo和飞度漂亮不少，很可能超越polo成为新生代：妇女之友！

内饰上丰田Aygo就智者见智，仁者见仁了，中控设计约大方，硬塑料摸上去，质感很差，不过加入了反光材料，提升了内饰的精致气息，但是仪表盘设计，着实有些远古！中控屏也有些落后，老款的旋钮手动空调，值得吐槽，不过一键启动和多功能方向盘，还算是比较实用的配置，虽然中控槽点很多，毕竟价钱在哪摆着，也不能要求太多！品控上和polo就差太多，连飞度都比不了！

内部空间表现中规中矩，后排腿部活多空间不是很充裕，座椅采用了一体式的桶装设计，采用布料材质，包裹感很强，舒适度还算不错，没有电动调节，中央扶手，乘坐体验降了一个档次，舒适度上和飞度polo差了很多，而且后排座对一些稍微壮的人，不是很友好！

如果说外形是一台车最迷人的皮囊，那么动力一定是它最有趣的灵魂，但是奈何丰田Aygo是一个花瓶！动力方面搭载了1.0L三缸的自然吸气发动机，传动方面匹配了CVT无极变速箱，最大输出功率72马力，首先4万块的CVT确实有些惊艳，而这台三缸1.0L自吸，更是赋予它更低有油耗，油耗4.4L，换算下来就是2毛8一公里，比飞度和polo更省油，另外4万左右的售价，也是极具性价比！但是综上所述这款车很难成为丰田的下一个传奇了。

对于这款车，你有什么看法呢？