（1）载质量不得超过额定载质量的80%，不允许拖挂。

（2）严格控制车速，最高车速不超过厂家规定的初驶车速，如厂家未规定具体初驶车速，可按额定车速的75%左右执行。

（3）起步和行驶中，要正确操作，不要猛踩加速踏板，以免柴油发动机高速运转。换档要及时，各档位应按柴油汽车使用说明书的规定控制车速。起步、加速、换档时不要过急，防止底盘传动装置承受冲击载荷，影响磨合质量。

（4）走合期的技术维护作业要按规定执行，润滑油用优质的黏度较低的牌号，加注量较规定数量略多点。每行驶150km，应仔细检查机件紧固程度，行驶系统的温度状况，消除漏水、漏油、漏气现象。每行驶500km，清洗柴油机润滑系统和底盘传动系统各壳体，并更换润滑油。

（5）走合期内不应在恶劣道路上行驶。

（6）经常检查各部位螺栓、螺母的紧固情况，以及仪表、指示灯和警告灯工作是否正常。

（7）走合结束后，结合二级维护对柴油车进行全面检查、紧固、调整、润滑作业。

新柴油汽车在投入使用之前应进行哪些检查？

新车出厂前都经过了检查，但是，在装运过程中，个别零件可能发生松动和损坏。因此，在使用前应进行下列检查：

（1）检查各部位的连接及紧固情况，尤其应注意检查传动、转向、制动、悬架和车轮等部位。

（2）检查散热器补偿水箱存水量及其连接部位是否有漏水现象。

（3）检查柴油发动机、变速器、后桥、转向系统内的油平面高度及各润滑点的注油情况；观察有无渗漏现象。

（4）检查供油系统各零部件及其连接部位是否漏油。

（5）检查柴油发动机附件和传动皮带的松紧度。

（6）检查蓄电池电解液液面高度和密度是否符合规定，电解液液面的高度应高于极板10mm以上。

（7）起动柴油发动机，检查电气设备、灯光、刮水器、喇叭和仪表等的工作情况，以及柴油发动机及底盘有无异响。

（8）检查制动系统工作情况及各管路有无渗漏现象。

（9）检查转向机构工作情况，有无松旷和发卡现象。

（10）测量轮胎气压是否符合规定。

（11）检查随车工具及附件是否齐全。