捷达VS5正式上市后很多消费者对它还是相当期待的，毕竟作为金子品牌的首款车型，所以消费者期待值还是很高的。但是随着捷达VS5上市，很多消费者都发现与大众旗下另一款车型斯柯达柯米克相比，两款车都是具备德系血统，一时不知道怎么选取。
那么咱们就一针见血地来讲讲吧，首先要提到的就是平台。平台这个东西其实就是一个车的基础，就相当于人的骨架一样，骨架定好型后，才有内脏，皮肤和肉。捷达VS5使用的是目前大众集团最新的MQB A1平台打造。有了这个基础VS5可以共享大众汽车最新的车身安全结构设计，可以说这辆VS5走在了行业的前沿。再来看柯米克采用的则是PQ34平台，1998年距今将近20年，差距有多大可想而知。
由于捷达VS5所使用的MQB平台采用了“短悬长轴“策略，也就是在车长不改变的情况下尽量让内部空间变得大。因此，不论是乘坐空间还是后备厢捷达VS5都要好过柯米克。在实际长途驾驶和乘坐中发现，多人出行特别是长途驾驶时，捷达VS5不论是腿部还是头部的空间都很大，而斯柯达柯米克就显得拥挤。
俗话说不怕不识货，就怕货比货。斯柯达柯米克使用的是非独立的扭力梁悬架。要知道咱们中国市场上消费者最不喜欢的就是非独立悬挂了，不仅影响乘坐的舒适感，在操控上也吃亏，另外这样的配置也显得掉价。买车不光是自己使用，还要带上家人一起出行，操控上的安全性很重要。常在河边走哪有不湿鞋，在路上行驶避免不了地紧急躲避一下障碍物啥的。另外老人岁数大了，经不起路途颠簸，这样不仅对身体不好还会让他们觉得路途特别劳累。
在轮胎方面，捷达VS5配备的是玲珑轮胎与捷达同步开发，为捷达量身打造的GREEN-Max HP 200。这款轮胎尺寸规格为：225/50 R18，独特的轮胎花纹样式搭配低滚阻设计，在兼顾操控性能的同时也能满足节油方面的需求。据了解，此款轮胎只为捷达配套，目前还未在市场零售，预计将在今年年底正式推出市场。
捷达VS5作为后起之秀在外观上融入了更多年轻大胆的设计元素。同时也在内饰和配置上力争向德系高端产品看齐。捷达VS5最为紧凑型SUV只要8万多，相比之下小型SUV的柯米克10.59-12.69万元的价格有些贵。捷达VS5作为一汽大众子品牌的首款SUV，必定会受到不少德系粉丝以外的更为广泛的消费者喜爱。
