近期，江苏、浙江、广东、四川、杭州等多地政府机关向游客共享内部停车位资源以来，“共享停车”成为社会热议词，发展“城市共享停车”呼声日益高涨。近日，在北京研究出台错时共享停车指导意见之际，有调查显示，北京超过八成以上受访者支持车位共享，以破解城市停车难问题，进一步改善城市停车环境。

当今，停车已成为头号城市民生难题，解决停车难是各大城市的当务之急。开放共享、错时停放、限时供应的共享停车模式，弥补了城市停车等基础设施和公共服务设施建设短板，将彻底激活存量闲置车位资源，极大满足车主错峰停车的刚性需求，有利于整个城市交通的可持续性发展。

一直以来，中国各城市停车位资源存在极大的缺口，并且随着汽车保有量的上升，缺口非但没有补齐，反而加速增大，据住建部城建司交通处处长邱绪建透露，中国城市对停车位的需求缺口已经在50%以上。然而在数千万停车位缺口的另一面，却是惊人的车位闲置率，数据显示，北、上、广、深停车场泊位空置率达到44.6%，全国城市超九成车位的使用率小于50%。一边是“没位停”，一边却是“没车停”，这正是车位信息不对称令城市停车难雪上加霜。

幸运的是，这几年得益于共享经济的发展，“资源共享”的理念逐渐运用到解决城市停车难之中，并起到了良好的效果。特别是去年深圳落地了全球首个人工智能共享停车试点项目，从实际中印证了共享停车是解决城市停车难的有效途径。该项目是依托人工智能、大数据、云计算等技术，不仅破解了城市停车信息不对称、车位难找，人工收费效率低，逃费欠费等问题，同时还能彻底打通路内路外停车资源，全面链接城市天眼系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统，实现一个平台、一张网、一体化管理和平台共享、车位共享、数据共享。

目前，在人工智能共享停车领域，迪蒙智慧交通已经成为了佼佼者。在技术层面，迪蒙智慧交通开创性地将人工智能等前沿技术融入到共享停车产业中，通过5年多的时间，前后投入了2个多亿的研发，目前已在深圳、珠海、渭南等地成功试点、商用，技术实力位居全球前三甲。在服务层面，迪蒙智慧交通旗下“掌停车APP” 5.0版本已经上线，在用户隐私保护、共享车位预约、AI语音识别和多元化停车缴费方式等方面取得了重大突破，为广大车主用户带来“随心所欲、想停就停”的极致体验。