10 月 18 日，BEIJING · EU7 媒体品鉴试驾会在北京举行。试驾路线围绕北京中轴线展开，途经国贸、三里屯、时间博物馆、钟鼓楼、老舍茶馆、永定门等多个具有历史、现代气息的打卡地。

此次试驾的车辆 EU7 是 BEIJING 品牌旗下首款纯电动车型，其已在 9 月宣布全面量产并在 10 月 15 日正式上市。

外观上，北京汽车 EU7 的前脸采用新能源标志性的封闭式格栅设计，此外，北汽新能源家族广受好评的 C 型日间行车灯在北京汽车 WU7 上得到了延续。前脸上部由镀铬装饰条贯穿，将大灯连为一线。值得一提的是，新车的品牌 LOGO 采用英文字母 "BEIJING"，使整体设计更加简约时尚。

新车侧面基本与绅宝智道一致。车尾方面，北汽 EU7 同样与绅宝智道相似，后保险杠同样进行了改造，配备 C 字形灯带，与前脸相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4805/1835/1528mm，轴距为 2785mm。

内饰方面，新车配备了三辐式方向盘，中控台以深色主题搭配棕色木纹饰板，看上去更具高级感。另外，新车采用了悬浮式中控大屏，提升了车内科技感。与此同时，新车还使用了镀铬元素和钢琴漆材质进行点缀，整体看上去颇具质感。

配置方面，新车将配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、全景影像、定速续航、语音控制、自动空调、无线充电、泊车辅助、自动驻车等配置。

体验过程中，EU7 的智能交互体验令人印象深刻。" 你好，小 E，导航去时间博物馆 " 一句口语指令， 12.3 寸中控娱乐大屏直接进入到导航画面。系统自动完成路线规划。 " 你好，小 E，我好热啊 " 系统就会自动打开空调，再如，帮我查一下时间博物馆附近 1000 元以下的酒店，系统自动检索相关结果。

整个驾驶过程中，BSD 盲点检测功能、360 ° 全景影像以及 TCS 牵引力控制、ESP 车身稳定控制等功能为行车的安全进行了全面的保障。

动力上，新车采用最大功率为 160kW（218PS）的电机，储能装置为三元锂电池组，NEDC 工况续航里程达 451km。经过一天的行驶，车队到达朝林松源酒店。车辆仪表显示行驶 109 公里，剩余续航 361 公里，这样的续航表现主要得益于 EMD 3.0 Pro 智能电控系统以及宁德时代 60.2kW h 的三元锂电池发挥了作用。

值得一提的是，电动车天然的优势让我们轻踩 EU7 踏板便有很明显的推背感，百公里加速 8.4S 便是最好的例证。

EU7 是一款对标商用、公务出行，面向社会精英人群而打造的纯电动车型，因而在整个体验过程中，其超长的续航、安全的配置、超大空间、智能体验等完全满足了外界对这款车定位的想象。

回归到市场之中，EU7 的上市未来将与几何 A、Aion S、秦 Pro 新能源等车型同台竞技，它能否成为市场的冲击之力，在 B 级别纯电动市场站稳脚跟呢？市场表现值得期待。