“经过20多年的发展，成都国际车展今年已迁至新的中国西部国际博览城博物馆。在展览规模、展览质量、参展商关注度、行业影响力等方面都达到了新的水平，是成都综合实力的完美体现。2019年（22日）成都国际车展称。在汽车销量下滑的新形势下，“金九银十”期间成都国际车展的战略地位更加重要。

本届车展以“智慧成都·快乐驾驶V”为主题，吸引了全球130多个汽车品牌参展，总规模达20万平方米，展出车辆1600余辆。伴随着“新”的汽车动力，它在中国西部创造了一个“蓬勃发展”的汽车市场。媒体日，在近60家汽车厂商的新闻发布会上，多款首发车型和限量车型相继亮相，众多汽车大亨纷纷赶赴成都为自己的车型平台“鼓掌”。

新款林肯Pilot正式上市；玛莎拉蒂带来了三款全球限量版车型：总统（参数图）尊贵蓝、黎凡特（参数图）尊贵蓝和吉卜力钻石黑。兰博基尼Hulacan GT3 Daytona特别版首次在中国展出。劳斯莱斯只卖出了50辆世界上最好的天顶系列，还有幻影、库里南和幻影。奔驰展示了中国首款纯电动豪华中型SUV：全新EQC纯电动SUV。宝马8系车展新推出。奥迪推出了第一款纯电动SUV:Q2L e-tron。在今年的展会上，奢侈品牌不仅发布或展示了最新的车型，还以较低的价格带来了入门级产品，跟上了年轻消费需求的发展趋势。

在本届车展上，为了顺应汽车工业四个现代化的新浪潮，汽车企业竞相布局，带来了大量与智能化、网络化、电气化、共享化相关的产品。

从展会现场可以看出，目前合资品牌主要集中在插电式混合动力汽车和纯电动汽车。面对日益严格的双重信贷政策要求和车市低迷背景下填补新市场交易量的现实要求，合资品牌开启了新能源破冰之旅，加大了对新能源车型的投入。其中，东风雷诺推出首款纯电动车雷诺ENO（参数图片）；广汽丰田首款电动车IA5正式上市。

自主品牌在智能化、网络化方面占有一席之地。随着汽车被赋予比汽车更多的属性，如何使新车更加智能化成为汽车企业布局中不可或缺的一部分。例如，长安汽车CS75Plus（参数图片）在全球推出，配备了业内首款远程停车系统APA5.0。HAFFI F7（2020）的出现，特别是智能网系统的升级，增加了L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。WEY品牌最新的“牧羊犬”安全系统已逐步安装在新车型上。

值得一提的是，本届成都车展也开辟了“新能源区”。未来派、威来、小鹏、威玛、爱知、赛利斯、天际等7支新车制造力量已共同登陆。物联网及其所携带的人工智能技术，使这些新能源汽车精通“十八大武术”。在现场，维玛的负责人说

业内人士表示，成都国际车展不仅唱出了国际化的典范，更是扎根于“成都制造”。去年以来，国内汽车市场进入下降通道，但中高端豪华车销量逆势上升。特别是今年以来，西南地区汽车市场已成为我国最大的市场，汽车市场下行期保持快速增长，在全国汽车市场中的份额不断扩大。因此，很多高端品牌都会越来越关注成都车展。

诚然，成都国际车展作为一张响亮的城市名片，积极响应成都建设国际消费城市的战略定位。同时，根据“三城三都”发展战略和新时期发展需要，今年首次进军中国西部国际博览城。新场地使车展焕然一新。据顾桥博士介绍，今年的车展预计将吸引75万名参观者。他认为，整个中国汽车市场仍将有良好的发展，未来，展会将有更多的汽车新技术。