紧凑级SUV的市场一直被许多合资品牌车型霸占，像本田CRV、日产逍客、福特翼虎、现代IX35等车型，在市场中都有自己的一片天地。不过随着自主品牌的不断发展，也相继推出了自己的紧凑SUV车型来抢占市场，其中哈弗H6就是这个领域的标杆，它凭借月均1.6万台左右销量，使其成为最受关注的自主SUV车型。虽然也有很多其他自主品牌车型发起进攻，但似乎光芒无一例外的都被它给占据了，难道自主品牌就没有黑马了吗？

答案当然是否定的，比如我们今天要说的主角，荣威RX5 MAX。该车型在2019年8月份正式上市，仅售10.68万起，短短2周时间，订单就达到了10040辆，有点哈弗H6刚上市的感觉，甚至是青出于蓝而胜于蓝！一台好的产品自然有很多人青睐，那么这款上汽荣威的RX5 MAX到底在同级别中有什么优势呢，让我们一起来了解一下。

首先从外观设计来看，大嘴式的进气格栅和平直的LED大灯，外围使用镀铬条进行了包裹，看起来不仅沉稳大气，还有一些奢华感。车身侧面，包裹车窗并且贯穿C柱的镀铬条让这台车具有很高的辨识度，车顶处凸出的“尾翼”彰显了运动的设计，车尾的设计也是很前卫，贯穿车灯的镀铬条和中间的品牌字母，配上双边双出的排气显得高端而时尚，比哈弗H6颜值高太多。值得一提的是，这台车的三围分别达到4647mm/1891mm/1725mm，轴距为2760mm，与同级相比处于领先地位，同级别的自主品牌车型，像长安CS75Plus身材也就4670/1865/1700mm，轴距更是短了足足50mm，使得这台车乘坐空间脱颖而出，在紧凑型SUV中鲜有敌手。

其次，内饰和配置上更是这台车主打的重点，全系标配的皮质三幅方向盘和金属拉丝饰板，并使用了大量的软质材料，座椅的包裹舒适度非常的不错。像同级的大众途岳，低配都十五六万，除了真皮方向盘，其他部分的触感可以说无法跟上这个价位的水平。此外，驾驶方面的配置也是十分丰富，像无钥匙启动、倒车影像、自动驻车、上坡辅助和定速巡航都是全系标配，高配车型配备了360全景、安全配置上、全系标配6气囊。特别值得一提的还是，全系标配的14.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，科技感足以体现其在自主品牌当中的地位。

动力上，该车提供一款2.0T高功率发动机和1.5T发动机，传动匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率分别为231马力和173马力，最大扭矩分别为275N/M和370N/M。其中2.0T的发动机加速有劲，匹配平顺性也很好，在市区开起来游刃有余，无论是起步还是加速超车都能提供一个不错的动力感受，在这个级别的国产SUV中，绝对算得上是第一梯队的。1.5t的话，主要是响应时间短，爆发力很强，突然加速时的效果很好。当然，其中不得不提的话还是这款上汽“蓝芯” 2.0TGI高功率发动机，它可是中国首款完成挑战的拉动重达约36吨的波音737飞机的中国最强2.0T，实力自然不容小觑。

总体来说，上汽荣威的产品销量在逐年增长，业界的口碑也很不错，加上官方限时一万二的购车优惠，目前11万就能拿下这台车，性价比还是很高的。比起自主品牌的佼佼者哈弗H6，亦或是长安cs75 plus，这台车可以说是实力强劲而又诚意十足，不愁大卖，是一款值得购买的产品，大家觉得呢？