网易汽车10月10日报道 挑战沙漠戈壁是硬派越野的专属？SUV就只能安于拥堵的都市通勤吗？东风日产奇骏通过一次又一次的“奇骏勇闯无人区”给出了不同的答案。六年来，挑战过敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、藏北冰川等无人之境后，本次奇骏勇闯无人区Ⅵ“探索宇宙边缘”活动挑战的是位于青海西部的无人区。青海俄博梁地区，这里拥有被誉为地球上最接近火星的地貌。

本次奇骏勇闯无人区Ⅵ“探索宇宙边缘”活动，我们与奇骏在青海西部三天内穿越上千公里，历经公路高速还有戈壁、沙漠等西北严酷地形，挑战恶劣路况。无人区的干旱荒凉，沿途的沙漠戈壁及潜藏的未知风险令人兴奋而又不安。但是，越是艰险的路途越能对奇骏通过性与可靠性进行考验。

地点：青海省海西蒙古族藏族自治州

海拔：约3000米

线路：德令哈（起点）-星空营地-南八仙雅丹群-火星营地-俄博梁雅丹群-乌苏特水上雅丹-德令哈（终点）

路况：含公路高速、沙漠戈壁等

距离：往返约1100KM

时间：3天

高原出行tips：已是秋季，但青藏高原上昼夜温差依然非常大，日夜可相差达20度，因此备好足够的防寒衣物必不可少。白天日照充足，穿一两件T恤衬衫即可，夜晚气温骤降则需要冲锋衣羽绒服才能应对。此行目的地海拔在3000米左右，最好出发前10天开始服用红景天等预防高反的药物。到达后多补充水分、维生素等，避免剧烈运动，调整身体能有助于适应高原环境。

DAY1.德令哈---星空营地 高原节油大挑战

降落德令哈稍作休整后，一行人驾驶奇骏前往220KM外的大柴旦N37°星空营地。每辆奇骏满载行李搭载4人，按照预定的导航线路行驶，进行节油挑战赛。由于高原空气含氧量低，对车辆的动力表现及油耗或会有所影响，因此节油挑战也悬念十足。

从德令哈出发后，由西莎线进入德小高速。沿着漫长而又宽阔的西部高速公路行驶，荒凉干旱的戈壁景观映入眼帘。高速公路上车流并不大，在这种一望无际且视野开阔的地方驾车十分轻松。本次试驾的是2020款奇骏2.5L顶配车型，搭载QR25发动机与CVT无级变速器组合，动力平顺是其最大的特点。高速行驶车辆提速畅快，动力充沛，并没有因为3000多米的海拔而明显衰减。

打开车辆的ECO模式，一路沿着高速狂奔，时常加速超越货车等车辆，途中仅在高速公路收费站及沿途的小柴旦湖停留。从湖边去往星空营地的后半段路程我们为了赶路而加快了步伐。到达目的地后我们的平均油耗是6.7L，用时约两个半小时。

在平均海拔3000米的高原上道路不时上下起伏，满载行李及4名成年男性，行驶途中空调保持打开状态真实模拟自驾场景，这个油耗表现已经非常可贵。更令人惊讶的是本次活动节油挑战赛最好的油耗成绩低至5.3L，这足以证明奇骏出色的燃油经济性，而油耗也与驾驶技巧与风格又直接关系。

大约傍晚时分，到达大柴旦N37°星空营地后，逐渐感受到周围环境的剧变。

星空营地四面被一望无际的黄沙与荒凉的群山围绕，到了夜晚更是让人领教到高原夜晚难忍的严寒，但这样的苍茫壮美的景色实属难得一见。当晚住在星空营地非常具有特色的白色的半圆形帐篷内，有种置身外太空的奇特感觉。

DAY2.星空营地---火星营地 挑战南八仙严酷地形

从N37°星空营地到南八仙雅丹入口，全程约120公里，其中高速公路65公里、国道55公里，车程大约2小时。作为一辆大多数时间都在城市行驶的SUV，奇骏的舒适性及燃油经济性不用怀疑。但面对南八仙雅丹地貌群遍布的盐碱路面，碎石细沙及陡坡路面，断断续续延伸的长条形土墩与凹地沟槽间隔分布，让人确实为奇骏捏了一把汗。深入南八仙腹地，人迹罕至加上难觅植被与水源，通讯信号全无，这就是奇骏需要穿越的无人区。

南八仙又称南八仙雅丹，这是一片是发育不成熟的雅丹地貌，规模宏大，有被风侵蚀的土林群。名称来自上世纪的八位女地质员，他们为了寻找石油资源而牺牲在这片土地。

从公路转换到沙漠戈壁路面，需要为越野做准备。每辆车的跟车教练在进入沙漠前将奇骏四个轮胎的胎压降低到约1.2bar，以增大轮胎的触地面积，从而减少陷车的可能。其次，关闭车辆的ESP，将奇骏搭载的智能全模式四驱系统设置为AUTO或者4WD LOCK模式。

我们随着车队平稳跟随住前车行进，有三级跟车距离供选择。ProPILOT系统对于前车的速度变化反应迅速，在设定的巡航速度上限内跟随前车自动加减速，在通过收费站路段时甚至可以跟随前车刹停。

开启ProPILOT后，驾驶者仍需要握住方向盘。出于安全性考虑，双手离开方向盘15秒，系统车辆将会有报警提示。经过返程高速与国道的充分体验，奇骏这套ProPILOT智控领航系统非常适合高速长途驾驶。

总结：抵达德令哈，本次奇骏勇闯无人区Ⅵ“探索宇宙边缘”活动将告一段落。经过高原上3天上千公里的长途跋涉，穿越路况恶劣的荒漠戈壁，对奇骏的品质和稳定性是巨大的考验。让人印象深刻的通过性且能助长途自驾一臂之力的ProPILOT系统，奇骏可谓繁扰都市生活闲隙，前往郊外撒野的利器。六年来不断向种种无人之境发起挑战的奇骏，或许传递的正是都市人不安于现状，勇于探索，去发现未知的信念。