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每日车事:发力电动化,吉利与沃尔沃有意合并发动机业务

猛戳上图进入 " 咖嫂的店 "吉利和沃尔沃合并发动机业务10 月 7 日,吉利与沃尔沃汽车集团分别对外宣称,双方有意将各自

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吉利和沃尔沃合并发动机业务

10 月 7 日,吉利与沃尔沃汽车集团分别对外宣称,双方有意将各自现有的发动机业务合并成一个独立的业务板块,其目的是希望独立后的业务板块可以成为开发下一代发动机和混合动力系统的新一代全球供应商。

据了解,目前该计划还处于雏形阶段,双方也正在就此事展开积极地研究和探讨,后续也需要沃尔沃工会、双方董事会以及市场监管部门的批准。

如果计划成型,该新业务板块将不仅仅为吉利控股集团旗下品牌包括吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车以及领克等品牌供货,同时还将向第三方制造厂商供货,从而成为吉利控股集团新的利润增长点。

大咖点评:合并发动机业务,意在助力沃尔沃全面电动化进程,毕竟新能源领域将会是个汽车发展爆发点。

保持燃油版设计 曝新款奥迪 Q7 PHEV 官图

日前,奥迪正式发布了新款 Q7 60 TFSIe 插电式混合动力车型官图。新车的外观与内饰设计与燃油版车型没有明显差别,驱动系统采用了 3.0 升 V6 发动机与一台电机的组合,电池容量为 17.3kWh,能够为该车在 WLTP 标准下带来 40km 的纯电续航里程。

外观方面,新款 Q7 60 TFSIe 与燃油版车型没有明显差别,相比前代车型造型更为犀利,整体设计风格更偏年轻一些。轮圈采用了双色五辐设计,配合硕大的红色制动卡钳,看起来十分运动。车尾的造型更为简洁,中间的横向镀铬饰条配合更为扁平的尾灯设计,使车尾看起来更为宽大。新车的尺寸目前官方并未透露,参考燃油车型,长宽高分别为 5063mm*1970mm*1741mm,轴距为 3001mm。

内饰依然延续了豪华而富有科技感的设计风格,相比燃油版的变化主要体现在仪表以及中控的显示信息上。新款车型可以在中控屏上选择油电混合以及纯电两种驱动模式,并且在仪表的 UI 设计也专门针对插电混合动力的特点进行了调整。

动力方面,新款 Q7 60 TFSIe 采用 3.0 升 V6 发动机与一台电机的组合,奥迪还为该车匹配了 8 速自动变速箱以及 quattro 全轮驱动系统,其综合最大输出功率为 443Ps(326kW),最大扭矩为 700N · m。官方透露,该车的 0-96km/h 加速时间在六秒内,最高时速可达 241km/h。

大咖点评:新款 Q7 60 TFSIe 加入电机,不只是为了省油,更多是对行驶质感的提升,预算足够下更为推荐 PHEV 车型。

定位紧凑型 阿尔法 · 罗密欧 Tonale 谍照

日前,有海外媒体曝光了一组疑似阿尔法 · 罗密欧 Tonale 量产版原型车的无伪谍照。阿尔法 · 罗密欧 Tonale 概念车曾于 2019 日内瓦车展正式亮相,而量产后的新车定位为紧凑型 SUV,未来将基于 Jeep 自由侠、菲亚特 500X 等车型的平台架构进行改进,定位上或替代阿尔法 · 罗密欧 Giulietta 在车系中的位置。

外观方面,阿尔法 · 罗密欧 Tonale 的前脸延续了量产车的设计语言,同时在造型上更加收敛。新车的头灯相较于概念车有所简化,置于前脸狭长的开槽中,并与招牌的盾形中网融为一体,这显然是致敬了阿尔法 · 罗密欧以往车型的经典设计。此外,阿尔法 · 罗密欧 Tonale 的前保险杠设计则更接近现款 Stelvio,连通式的下方格栅显得运动感十足。

阿尔法 · 罗密欧 Tonale 的侧面造型也很好的还原了概念车的设计,外凸的侧面腰线显得十分饱满,上扬的后窗线条也增加了动感的视觉效果。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯的设计,红色灯带弯折的设计与概念车相似。同时,新车还配备了较大尺寸的双边共两出排气,显得运动感十足。

此次曝光的谍照还展示了新车的内饰设计。从图片上来看,阿尔法 · 罗密欧 Tonale 的内饰更接近现有的整体设计风格,其中控台依旧采用向驾驶员一侧倾斜的设计,上方配备悬浮式的中控屏,而驾驶模式选择旋钮被移植挡把前方。同时,新车双炮筒式的仪表内置了全液晶仪表,兼顾运动感和科技感。

大咖点评:目前阿尔法 · 罗密欧在中国市场车型选择极少,若这款尺寸更小的 SUV 能引入,价格再来个折扣,相信会有不少年轻用户选择。

更加豪华 梅赛德斯 - 迈巴赫 GLS 无伪谍照

日前,我们从外媒获得了梅赛德斯 - 迈巴赫 GLS 的无伪路试谍照,新车将以全新一代奔驰 GLS ( 参数 | 询价 ) 为基础打造,整体车身尺寸也与此前曝光的全新奔驰 GLS 相仿,预计会重点加强车内设计、自动驾驶技术等以展现二者的产品区隔。动力方面,新车将配备 4.0T V8 发动机,顶配或提供 6.0T V12 动力,迈巴赫 GLS 有望在 2019 洛杉矶车展发布。

从外形来看,新车基本延续了全新 GLS 级的设计思路,但中网采用熏黑的直瀑式造型,预计量产后将更换镀铬中网,此外新车的下进气口也有所调整。

从侧面来看,新车配备了大尺寸多辐轮圈,量产后将采用不同的设计以区别普通版车型。在车尾方面,排气的设计也有所更改。此次的图片并未曝光新车的内饰和动力系统,但根据外媒消息,新车将标配 4.0T V8 发动机,输出功率有望在 466-487 马力之间。此外迈巴赫 GLS 级还将配备 6.0T V12 发动机和混合动力系统。

大咖点评:啥时候能整一辆迈巴赫,或许就达到人生巅峰了吧。

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