导读：这台售价15万多的合资轿车，上市仅仅20多天，就已经跌至11万，值得买吗？下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是前不久刚刚上市的全新别克威朗。别克新款威朗15T 进取型（1.0T）上市指导价格为15.29万，顶配车型20T 旗舰型（1.3T）18.29万，虽然起步15万多，但是通用别克的销量策略大家心知肚明，过不久就会大幅降价促销，但是没想到这一次来的这么快！

说实话，全新别克威朗这款车除了外观造型的变化之外，最大的变化就是换装满足国六b排放标准的三缸1.0T和1.3T发动机，作为全系三缸的大转折，让很多人难以接受，市场前景堪忧，只能通过降价促销来抢占市场份额。

在外观设计方面，2020新款威朗号称采用了独具一格的“三维展翼立体美学”的设计语言，重点凸显时尚立体感与运动气质。点阵式中网+暗色波纹+飞翼式镀铬饰条，极具视觉冲击力。

说实话，2020新款威朗虽然前脸更加个性犀利，但是车身侧面与现款基本保持了一致，横贯双腰线依旧大气灵动而极具力量感，车尾与车头前后呼应，“L”形的LED灯带+双边单出排气，进一步凸显出年轻动感定位。

2020新款威朗内饰几乎原封不动，低配车型配置并不给力，只有中高配车型才有LED大灯、自动泊车、8英寸液晶屏等实用配置。唯一值得点赞的就是，每年100G“流量终身免费”，完全可以满足目前车联网系统应用需求。

2020新款威朗最大变化，或者说是最大的问题就是动力方面，直接换上满足国六b排放标准的1.3T和1.0T两台三缸发动机，匹配CVT和6AT变速箱。其中1.3T发动机最大功率达到163马力，百公里油耗仅5.5L。但是现在大家对于三缸车还是保持着拒绝的态度。

在价格方面，2020款 三厢 20T CVT豪华型别克威朗上市指导价格为17.29万，如今的参考最低价已经降至13.09万；2020款 三厢 20T CVT领先型别克威朗当初上市指导价为16.29万，如今的参考最低价为12.09万。

说实话，最值得一提的是，全系最低配车型，2020款 三厢 15T 自动进取型别克威朗，当初上市指导价为15.29万，如今的参考最低价为11.09万，性价比超高。全新的别克威朗上市20多天就跌至11万，值得买吗？通用别克善于高台跳水，至少降5万。这种价格策略严重伤害了品牌形象，消费者不知道究竟降多少才是底？您怎么看呢？欢迎回复评论！