加拿大的西部大开发，在什么背景下开始，又经历什么的演变？

提起加拿大我们对它的印象可能仅限于中学的地理课本中。但作为发达国家的它，加拿大的年龄非常的年轻，从1926年英国承认其"平等地位"，获得外交独立权，到1985年英国女王签署《加拿大宪法法案》，加拿大议会获得立宪、修宪的全部权利，至今建国也不过才一百多年的时间。

加拿大议会获得立宪北美独立建国的风气像一阵龙卷风，数千万里的国土从此独立。

欧洲的近代史就是一场侵略全世界的殖民史，16世纪后，英国和法国殖民者先后侵入加拿大，1763年加拿大彻底沦为了英国的殖民地。

美国南北战争

到了19世纪的时候，全世界的殖民地都在嚷嚷着要求独立，北美洲的加拿大也不例外，他们南方的邻居美国早就已经独立几十年了，而且还进行了轰轰烈烈的南北战争。在这个时间段，加拿大就像一个看戏的顾客一样，当真正轮到他们自己的时候，却是那么的不知所措。

1867年7月1日，英属北美法案生效，宣告加拿大省、新斯科舍省、新不伦瑞克省为核心组建的加拿大自治领正式成立。这一天在后面通过立法成为了加拿大的国庆日，但是南方的邻居美国却虎视眈眈，一直想要将加拿大并吞。加拿大和美国的战争以及修建铁路竞赛。

加拿大刚刚成立不久，就和南方的邻居发生了冲突，甚至爆发战争，结果却出乎人的意料，美国在这场非正义的战争中惨败，加拿大的国防军曾一度攻进美国的首都华盛顿，还完成了火烧白宫的壮举。这一次战争是美国历史上少有的失败，但是也没有多大影响，毕竟是他们主动侵略，而加拿大因为国力的原因，并不能再次组织起像样的战争，两个国家也就此罢手，把从国力比拼转移到了比拼国家建设方面。

加拿大的总理麦克唐纳

加拿大的总理麦克唐纳，在面对美国人的威胁的时候，他制定了三项国家政策：保护关税、移民草原、修建太平洋铁。

他在当年凭借着自己敏锐的目光为国家制定了大型的战略发展计划，一度超越美国人。当时因为加拿大东部市场已经饱和，而且西部广大地区还是一块不折不扣的不毛之地，为了打破美国工业产品对加拿大西部市场的垄断局面，铁路的修建便越来越快的提上了日程。

美国人的铁路建设

同样，美国也开展了西进运动，因为美国在战场上面的失利，必须在工业建设上找回面子，明面上是为了和加拿大做比较，但其实暗地里不乏有吞并加拿大的意思。其实当时美国内部一直叫嚣着要统一北美大陆，他们大量的兵力都放在争夺不列颠哥伦比亚省身上，这个省份几乎已经脱离了和加拿大的联系，用欧洲那一群绅士的话说：就是美国对于加拿大西部省份的一场求婚活动。

加拿大人铁路建设

对于这种明目张胆的挑衅，加拿大政府做出了明确的指示：在两年之间开工建设铁路，十年之间完成太平洋铁路的建设。不过由于修建太平洋铁路耗资巨大，加拿大国内各方利益集团对此也颇有矛盾，麦克唐纳政府因此被迫下台，虽说铁路建设停工过一段时间，但后面麦克唐纳政府再次上台的时候，铁路就重新修建开工。太平洋铁路建成以后，迅速加快了铁路沿线居民点的城市化的进程。尤其是东岸的温哥华，温哥华更是称得上铁路一手缔造的城市。加拿大西部扩张运动的成功和对待印第安人的平和态度。